电动汽车
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Hiriko折叠电动车将投产 日内瓦车展发布
据美国媒体Autoevolution网站报道，作为众人期待已久的一款电动车，Hiriko折叠式电动车将于2013年春季投产。该款车的量产版将在2013年日内瓦汽车展上发布。 这款折叠电动汽车被命名为”Hiriko”，在西班牙巴斯克语
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许继电气高调布局电动汽车充换电产业链
许继电气日前发布公告称，拟向许继集团发行股份购买许继集团下属电力装备制造主业相关资产，包括柔性输电分公司业务及相关资产负债、许继电源有限公司75%股权、许昌许继软件技术有限公司10%股权以及上海许继电气有限
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电动汽车尚有三大问题待解
电动汽车无疑会是今后的发展方向，但是现在的舆论大多强调其优点和好处，而忽视其问题。成本高是首要问题。在美国市面上有多款电动汽车销售，但是除了特斯拉的高端汽车外，无论哪一款为大众准备的电动车(包括可充电式
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电动汽车交流充电桩系统设计
摘要：简要介绍了电动汽车交流充电桩的内容和研究现状。针对需要设计了基于STM32F107VCT6微控制器的控制系统解决方案，并详细介绍了控制系统的软硬件设计和桩体的电气部分设计。该系统提供包括人机交互、充电控制、电
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我国急需制定电动汽车国家充电标准
“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明：减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗量是最多的，二氧化碳排放量的增长也是最快
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韩国迷你高速电动汽车亮相 仅售5.8万元
据韩联社12月17日消息，韩国产迷你高速电动汽车17日下午在仁川市延寿区浦项国际研究开发中心的产品评价会上亮相。该汽车为双人坐小型电动汽车，最高目标时速可达120公里以上，仅充电一次的锂离子电池将可续航达120公
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通用车联网覆盖传统汽车和电动汽车
与多数车企仅关注传统汽车互联业务不同，全球汽车巨头通用汽车两条腿走路。在传统汽车领域，通用汽车推出了安吉星，并继续开发“车微博”等移动APP应用软件;在电动车领域，通用汽车大举研发EN-V 2.0电动联
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我国制定电动汽车国家标准迫在眉睫
“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明：减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗
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中国电动汽车成熟度下滑
2012年的电动汽车市场并没有被各种优惠政策推起高潮，不管是中国市场的电动汽车产业投资还是消费者对电动汽车的接受程度都出现疲态。麦肯锡发布的《全球电动汽车指数》称，中国2012年2季度仅售出235台纯电动汽车，比
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第三届中国电动汽车全产业盛典在上海举行
一年一度的中国电动汽车全产业盛典如期举行。12月11日，主办方《中国汽车报》总编辑李春雷、协办方中汽国际副总裁温忆梅，以及众多行业内专家、汽车企业、零部件企业代表齐聚上海，为中国电动汽车的发展汇聚能量。
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售价3.58-4.98万元 雷丁D50电动轿车上市
2012年12月12日，依照欧盟EEC标准打造的”全能新E代”雷丁D50电动轿车在潍坊召开上市发布会，售价范围在3.58-4.98万元。除具备电动汽车共有的节能环保的优势外，该产品品质和操控性、舒适性、安全性均已达到普通家轿
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日产汽车发布新型电动汽车电机
日前，日产汽车公布一款针对电动汽车研发的新型电动机，与传统电动机相比，该电动机可以将稀土元素(REE)镝(Dy)的消耗降低40%。这款新型环保电动机已搭载于日前在日本发布的纯电动汽车日产聆风的升级版本上。由日产汽
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电动汽车铅酸蓄电池智能充电及其策略
摘要 为提高电动汽车铅酸蓄电池寿命和续航能力，实现蓄电池高效、快速充电，设计了一种智能充电系统。硬件采用DC／DC正激变换电路实现功率的转换，同时以单片利为智能控制核心，并利用DS18B20采集电池温度。软件上根
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长三角电动汽车电能供给一体化研究启动
日前，“长三角区域电动汽车电能供给一体化研究”项目在杭州启动。上海、江苏、安徽、浙江三省一市将统筹规划长三角电动汽车能源供给布局，构建统一的互联运营服务网络和信息系统，实现长三角区域电动汽车
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中国汽车T10电动汽车技术交流会在武汉举行
12月5日-6日，中国汽车T10(国内汽车销售额排名前十位企业)电动汽车技术交流会在武汉举行。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬，副秘书长叶盛基、许艳华，公司副总经理刘卫东等出席会议。 东风新能源汽车事业平
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两岸面板合作 陆想投资友达
两岸面板业合作大选过后传出好消息，据悉已有一家中国彩电业者对投资友达很感兴趣，名单呼之欲出。经济部高层透露，日前政策开放陆资来台参股我面板厂，已有大陆一家业者表示兴趣，但选前按兵不动；如今国民党胜选，
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助推电动汽车发展 电池技术急需创新
电动汽车无法成为主流汽车的原因有很多，然而其中一个问题是可以肯定的：就是过于昂贵的电池。美国能源部最近估计，电动汽车和混合动力汽车若想和燃气驱动汽车竞争，那么电池的价格要降低50%-80%。要达到这个数字，可
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电动汽车与智能电表 寻求“共同语言”
多年来，电动汽车充电设备公司一直在探讨，如何设计出一种产品能够与智能电表和其他家庭能源设备进行“语言互通”。建立通信路径可以使汽车能量消耗与其他家庭能源利用达到平衡，并使交通电力成本最小化。
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电科院成功举办智能用电与电动汽车技术培训班
根据国家电网公司《关于下达国家电网公司总部2012年培训和竞赛计划的通知》安排，中国电科院于11月29日至12月1日成功举办了智能用电与电动汽车技术培训班，来自公司系统内的72名专业技术人员参加了培训。为了提高骨干
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田开发新型电池 续航里程直逼500公里
丰田汽车认为，电动汽车要全面走向普及，行驶距离必须达到500～1000公里，但利用目前的汽车电池仅能达到200公里左右。日前丰田开发出的新型动力电池有望突破锂电池车续航里程的极限。丰田开发出了新一代蓄电池的基础
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