电动汽车
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苗圩距工信部部长一步之遥 电动汽车热或遇冷
55岁的工信部副部长苗圩在2010年12月9日正式获得中组部任命，接替65岁的李毅中，担任工信部党组书记。这意味着，工信部最年轻的副部长，距离部长一职仅一步之遥。从主管汽车的机械工业部官员，到东风汽车总经理，再到
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电动汽车快速充电技术原理
充电器作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
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快来瞧瞧 未来的电动汽车都长啥样？
未来的电动汽车形态千奇百怪，看看有没有你中意的款式呢？
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电动汽车关键部件BMS技术最新突破
BYD公开宣称E6电动出租车一次充电可跑300公里，这么大的里程数就是一天不停地跑也够了，但为什么实际上深圳街头一过中午就很难看到E6的身影呢？唯一的解释是，不是BYD的动力电池技术不过关，就是BYD的动力
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电动小贵族高速版美国正式上市
近日，记者从石家庄双环汽车有限公司获悉，电动小贵族高速版已在美国正式上市，受到了广大消费者的普遍关注。 双环通过与美国专业电动车制造商合作，使低速版电动小贵族早已在美国批量上市销售，仅今年上半年就已
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奥迪首款插电式混动车将于2014年上市
据国外媒体报道，德国汽车制造商大众汽车旗下奥迪意欲大举进军高端电动汽车行业，其推出的首款插电式混合动力汽车将在2014年上市。 奥迪电动汽车战略经理范•米尔(Franciscus van Meel)在近期参观该公司总部的
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宁波比亚迪半导体聘用海外工程师助力研发
日前，位于宁波出口加工区的宁波比亚迪半导体有限公司，委托中国电器工业协会电力电子分会对FRD系列芯片产品进行了技术鉴定。鉴定意见认为：产品创新性强，具有自主知识产权;新产品的研制成功，将提高我国新型电力电
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宁波比亚迪半导体聘用海外工程师效果显著
日前，位于宁波出口加工区的宁波比亚迪半导体有限公司，委托中国电器工业协会电力电子分会对FRD系列芯片产品进行了技术鉴定。鉴定意见认为：产品创新性强，具有自主知识产权；新产品的研制成功，将提高我国新型电力电
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电助力转向与双后轮驱动相结合的电动汽车运动控制系统设计
前言 本文在现有电动汽车动力控制方法基础上,设计并实现了一种电助力转向与双后轮独立驱动相结合的模型电动车运动控制系统。该系统将电助力转向与双后轮轮毂电机驱动结合,省略了传统的离合器、变速器、主减速器
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英国研发电动汽车无线充电技术
北京时间11月9日消息，据国外媒体报道，英国HaloIPT公司近日在伦敦利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现为电动汽车无线充电。在展示过程中，该公司将电能接收垫安装于雪铁龙电动汽车车身下侧，这样
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长城两款全新电动汽车亮相深圳车展
近日，长城汽车携旗下两款全新电动车亮相深圳车展，这是长城最新电动车产品哈弗M3-EV和腾翼V80Plug-inHEV首次亮相。 据长城工作人员透露，在刚刚结束的世界电动车大会上，国内自主品牌长城哈弗M3-EV惊艳亮相，此次
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售价约38.77万 Volt姊妹版欧宝Ampera即将上市
通用汽车日前宣布了欧版的雪佛兰Volt————欧宝Ampera，这款车预计将在2011年的第四季度上市销售，在欧洲大陆上将一如既往地挂上欧宝的标志，而在英国则依旧是挂沃克斯豪尔的标。预计起售价达到42900欧元（约合38
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电动汽车对充电技术的要求
随着电动汽车的逐步推广和产业化以及电动汽车技术的日益发展，电动汽车对充电站的技术要求体现了一致的趋势，要求充电站尽可能向以下目标靠近。 1、充电快速化 相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而
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电动汽车的充电模式
根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性,电动汽车的充电模式存在一定的差别。对于充电方案的选择,现今普遍存在常规充电、快速充电和电池组快速更换系统三种模式。 1、常规充电 蓄电池在放电终止后,应立即充
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现代起亚发布首款电动汽车Blue On 最高时速130公里
日前，现代起亚汽车发布了首款高速纯电动汽车Blue On，现代汽车计划今年首先生产30辆，2012年年底预计生产2500辆。据悉，所谓的高速电动车是指时速超过100公里/小时的电动车。 Blue On选择欧洲战略车型i10作为原型
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商业模式双刃剑 电动车发展3种可能模式
人们之所以对电动汽车心存顾虑，主要的痛还在电池。高成本、不稳定性这样的问题在技术层面上难以突破时，新的商业模式或可以成为解决之道“愿意现在购买电动汽车的人请举手？”当主持人抛出这样一个问题时
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美国官方宣称解决中美太阳能贸易争端需要能源政策支持
根据某关太阳能产业的重要官员说，最近对中国提起贸易申诉的美国钢铁工人联合会，强调美国需要一个对能源的综合处理方法。在钢铁工人联合会发表其最近的太阳能相关贸易备案后的新闻发布会上，太阳能产业协会的主席和
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自主产权电动汽车动力系统研发平台形成
科技部发展计划司副司长刘敏16日在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，经过十年的努力，我国基本上已经形成了具有自主知识产权的电动汽车动力系统研发平台。 同时，也已经建成了关键零部件的技术研发系统，初步
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电动汽车又快又好发展需“三足”齐驱
要推动电动汽车产业化，不仅需要政府的支持和企业自身的发展，更需要作为政府和企业之间纽带的行业协会发挥作用。行业协会要了解企业的需求和发展中存在的问题，认真向政府反映，并及时向企业传达政府的方针政策。也
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能源院与西门子交流智能电网业务发展情况
8月31日，国网能源研究院接待了西门子（中国）有限公司高级副总裁、智能电网业务集团总经理肖松博士，西门子中国研究院院长徐亚丁一行。能源院葛旭波总工程师出席并主持会议，能源院智能电网研究所有关人员参加会谈。
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