这次的内容会非常干…… 提到零跑汽车,你第一时间想到的是什么?IT 人造车?还是它背后的大华? 我想可能二者都有,尤其是大华。零跑汽车是由大华股份和它
特斯拉国产进程有了新的动态,日前网络上传出消息,特斯拉计划向上海工厂投资50亿美元 显然,这对于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小数目,马斯克希望能够有人帮他分担这笔巨额投资。
6 月 24 日消息,据国外媒体报道,大众汽车正式开启了 ID.3 电动汽车的内测。大众汽车表示,在 9 月初正式交付之前,其员工将在未来几个星期内测试全电动 ID.3 的日常可用性。据悉,德国萨克森
在动力电池市场,方形、圆柱、软包作为动力电池“三剑客”过去一段时间一直处于三足鼎立状态,其中方形电池的市场份额领先于软包和圆柱,但总体相对平衡。而如今这种局面已悄然发生改
从2012年至今,福特在南美的业务一直处于亏损状态,亏损数额达42亿美元。外媒报道,福特正在考虑退出南美市场,并且已开始将其在南美的赔钱业务出售给FCA和大众。 对此,福特回应
“不必苦恼,无问西东,今天的努力,都是为了明天卖个好价钱” 把这句话为国内造车新势力做下注脚时,难免觉得悲观和有失偏颇。 回到2018年北京车展期间,数十家造车新势力企业在车展上
受长安福特影响,长安汽车今年上半年业绩进一步下滑。 日前,长安汽车披露的中报业绩预告显示,公司1-6月预计实现净利润15亿-17亿元,与上年同期相比下降67.54%-63.21%。
纯电动车型和插混车型是当前新能源汽车市场的两股主要势力,既共同推动这一市场的发展,相互之间又存在竞争。目前来看,纯电动车型一直是新能源车的销售主力,占据着绝对优势,插电混动也不甘于后,不断挤压着
下半年,新造车势力纷纷加大“搞事情”的脚步。最近几天,先是电咖汽车宣布推出高端品牌ENOVATE,小鹏汽车8月2日也宣布取得40亿元的B+轮融资,而下周,前途也将宣布首款量产车K50正式上市,并
6月23日消息,据国外媒体报道,当地时间周二,一位知情人士表示,现代汽车和韩国动力电池企业LG化学(LG Chem)正考虑在印尼成立一家电动汽车电池制造合资企业,但投资规模和产能尚未确定。 周一,L
作为新势力造车中的领跑者,蔚来已经走在了前面。然而如今蔚来遇到的质疑与争议,并不比当初的特斯拉少。 在量产车型开始交付之后,李斌的心态发生了很大变化。昔日颇为高调的他,如今开始认识到,无
在恒大集团斥巨资入股贾跃亭的法拉第未来Faraday Future(以下简称:FF)后,大家都抱着许家印与贾跃亭一起为梦想“窒息”的心态,坐等许老板步了孙宏斌的后尘…… 然而,
6月26日消息,据国外媒体报道,据提交给当地方政府的文件显示,电动汽车制造商特斯拉计划在加州弗里蒙特建一个电池研发和制造工厂。 据报道,这些文件最初是在今年3月份提交给弗里蒙特市的,这些文件的出现再
28岁的长城与宝马联姻开启新征程 长城汽车在自主品牌中可以说是一个特殊的存在,发展路径以及向高端突围的战略均以“个性”著称,当然,这种“个性”更多地来自于魏建军。 长城汽车的成长
大众集团日前表示,公司可能会被迫召回 12.4 万辆电动汽车和混合动力汽车,原因是在其电动车所采用的电池充电器部分发现了致癌金属镉。在大众汽车集团迅速组织内部与外部专家进行专业评估后发现,其电动
根据工信部合格证产量数据,2018年6月新能源乘用车产量为5.8万,延续上月下跌的趋势,环比下降9.6%,同比仅上升4.86%,几乎与上年同期持平。 具体车型来看,纯电动乘用车
互联网造车圈子里,超级有钱的蔚来和小鹏,打了一个超级穷的赌,“赌约”是一辆蔚来ES8或小鹏汽车。与王健林和马云的1亿赌约,以及董明珠和雷军的10亿赌约相比,未免显得有点“小气”。 这“小
人们从现在的特斯拉身上看到了乔布斯与特斯拉改变世界时候的影子。 与爱迪生死磕了一辈子,11次婉拒诺贝尔奖,放弃成为世界首富,为科学事业终身不娶,每天只睡2个小时,拥有700项发明,被称为
ES8很快会开始产能爬坡,未来实现的下线节奏为每小时20台左右,也就是平均3分钟一台。 过去两个月中,蔚来遭遇了创立以来较大的一次“舆论危机”。 质疑主要围绕两个方面,一是ES8
从高田公司的“死亡气囊”、神户制钢数据造假,到目前的汽车排放造假,“日本制造”神话破灭。 8月9日,据日本政府方面称,在尾气排放测试和燃油经济性方面,马自达、铃木和雅马哈三家车企在本土市