电动车
-
力帆22亿元上马电动车 或为消化电池产能
[摘要] 力帆股份拟在河南省济源市投资22亿元建设电动汽车项目，或为消化此前投资6.702亿元上马的蓄电池和锂电池产能。 近期低速电动车受到业界广泛关注，这一尚未得到国家政策认可的领域，目前已迎来投资
-
小型电动车身份尴尬 期待国家“准生证”
[摘要] 小型电动车市场前景广阔，据初步测算，以满足农村和小城镇市场需求为主导的小型电动车的市场需求大约为1亿至1.5亿辆。 小型电动车，也叫微型电动车、低速电动车。2014年央视315晚会曝光短片《山东企
-
上汽氢燃料电池车主攻插电式 与电动车相结合
[摘要] 上汽新能源和技术管理部总经理干频介绍，上汽采取的技术路径是插电式燃料电池，即与电动车相结合。目前上汽燃料电池车续驶里程在250公里左右；下一代将达到300到400公里。
-
宝马i3电动车供不应求 大幅扩产43%
[摘要] 宝马i3即将于4月在美国市场发布，因此宝马决定将该车日均产出大幅提升43%。到2020年宝马i3和i8等i系列每年总产量或将达到100,000辆以上。 综合外电报道，宝马i3纯电动车需求旺盛，已生产车辆不及订
-
特斯拉首批中国订单交付在即 概念股或再掀波澜
[摘要] 特斯拉在中国的销售即将展开，进入特斯拉产业链或与特斯拉有过接触的公司再次被市场关注。 美国电动车品牌特斯拉正在加快进入中国的步伐。据悉，公司总裁马斯克将于4月19日抵京，4月20日将出席201
-
菲亚特在华推四款新车 微型电动车领衔
[摘要] 菲亚特在即将开幕的北京车展上携四款全新车型亮相，其中包括菲亚特500e电动汽车，该车有望在今年年内进入国内市场。 近日，菲亚特中国内部人士透露，在即将开幕的北京车展上，菲亚特品牌将有四款全
-
奇瑞“电车进北京”第三天：轻松应对雨天和积水
[摘要] 进京路上第三天，车队还未出发时天空就开始下起了小雨，但这也正好给了又一个测试车辆的机会。在雨天的积水路段，电动车没有发生线路故障等事故，说明底盘电池以及电路的密封性很好，应付雨天积水没有任何问题
-
特斯拉创始人的思维启示
“本源、通道、元问题、根技术”，特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克 (Elon Musk)独特的思维模式值得中国企业家效仿。它比简单模仿特斯拉汽车(Tesla)的商业模式更重要。之前，硅谷只有克拉克(Jim Clark)
-
上汽MG推出新款Dynamo电动车
[摘要] 上汽旗下MG品牌在英国汽车生产商与经销商协会SMMT会议上展示了Dynamo概念车，这是一款城市纯电动车型，用于展示MG当前和未来的技术。
-
专业看电动车 第一电动北京车展观展团启动
[摘要] 第一电动网打破以往车展和消费者难以有效共同影响的模式，在2014北京国际车展期间推出“EV英雄会”第一电动观展团活动，将电动汽车感兴趣的消费者组织起来，并请车企的技术人员讲解，集中观看展车，专业解读电
-
第三代电动汽车大猜想 是平民版特斯拉还是升级版聆风？
[摘要] 就整个电动汽车产业而言，第三代电动车型将以何种面貌问世，随之而来的充电议题将如何展开？insideevs网站的作者Scott Franco给出了自己的猜想。 【第一电动网】关于第三代电动汽车的话题，特斯拉已
-
创新之旅！探访山东淄博唐骏电动车工厂
[摘要] 4月11日，“自律创新促发展——小型纯电动汽车创新论坛”在位于山东淄博的唐骏汽车集团举行。另外，唐骏、御捷、雷丁、宝雅、陆地方舟等企业将成立中国小型纯电动汽车品牌发展联盟，共同发布《产品质量保证承
-
通用投资4.49亿美元开发汽车电气化技术
[摘要] 通用汽车将投资4.49亿美元对位于底特律-哈姆特拉米克的汽车装配厂及位于Brownstown的电池组装厂升级制造工艺，这项投资将进一步巩固下一代雪佛兰Volt沃蓝达在电动车领域的领军地位。 为了对下一代
-
"斯诺登"北京CBD叫卖尾气 预言电动车四大趋势
[摘要] 曾经申注“斯诺登”商标的新型电动汽车技术机构在在北京CBD街头叫卖收藏级别的汽车尾气，并预言电动汽车时代即将大举到来。 8日，一罐罐标示着“斯诺登秘密技术”、“收藏专用”的燃油车尾气瓶子，在
-
之诺1E创新的电动车租赁模式
[摘要] 之诺1E无忧服务，让你轻松开启电动生活。 选择之诺，您将获得一辆性能优越的纯电动车，以及我们为您提供的无忧的租赁服务。 得益于之诺1E完善的服务体系与政府对新能源汽车的政策支持，为您解决
-
江淮研发新电动车平台 首款车型年底上市
[摘要] 在新能源车领域，江淮汽车一直走在前列，旗下爱意为纯电动汽车目前已开发至第四代。截至2013年底，爱意为系列电动车已经累计销售5000辆，未来江淮新能源车的发展方向以纯电动车为主。 “未来江淮新
-
北京网友建言市长：电动汽车充电站早日“推上闸”
[摘要] 10日，北京市一位网友在人民网《地方领导留言板》上给北京市长王安顺留言，反映电动汽车充电难问题，希望充电站早日能够“推上闸”。 10日，北京市一位网友在人民网《地方领导留言板》上给北京市长王
-
奇瑞“电车进北京”第一天：轻松跑完210公里
[摘要] “EV英雄会之电车进北京”正式启动，首先发车的是奇瑞电动汽车S15EV。第一天，S15EV从芜湖行至合肥，总行程210公里，中停巢湖，仅补电一小时。 编者：4月9日，由第一电动网主办的“EV英雄会之电车进
-
越打越成财 低速电动车“原罪”背后的傲慢与偏见
[摘要] 各种电动车的补贴政策，凡是低速电动车都没有份额。而具有讽刺意味的是，国家高额补贴的高速电动车，补贴了巨额资金，给了大量政策，财政付出巨大代价，销量依然屈指可数，企业和国家一起赔本赚吆喝。
-
微型电动车市场发展迅速 亟待政策规范
[摘要] 从山东现有的产业发展来看，根据汽车工业协会的数据，微型电动车在09年启动之初就实现了1.6万辆的销量，随后几年连续快速增长，到2013年微型电动车销量已达12万辆。 “从山东现有的产业发展来看，根
