自动驾驶
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类人性化推理的自动驾驶汽车导航
在每个新的区域，汽车必须先测绘和分析所有新道路，且系统也依赖于复杂的地图与动态处理与生成，这非常耗时。
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探知自动驾驶背后的技术
自动驾驶汽车需要安全、可靠、响应能力极强的解决方案，这些解决方案必须能够在对驾驶环境详细了解的情况下而瞬间做出决策。要想了解驾驶环境，就需要汽车上的无数传感器捕获大量数据，然后由汽车的自动驾驶计算机系统处理这些数据。到2020年，一辆普通的汽车预计需要超过每秒1TB的内存带宽来支持自动驾驶平台所需的计算性能。美光一直是汽车内存解决方案、图形内存GDDR5和GDDR6领域公认的领导厂商。
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5G打造智能汽车 对自动驾驶意味着啥？
欧盟成员国昨天拒绝将Wi-Fi作为未来汽车对汽车通信的标准。21个欧盟国家投票对欧盟委员会的一项计划表示反对，该计划将禁止使用5G蜂窝网络连接，支持使用短程Wi-Fi。
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共享MEB电动汽车平台
两家汽车制造商就宣布了共享技术和平台的计划，该计划将会从新型商用车开始着手，比如新型商用车和中型皮卡。两家公司和做的目标是针对美国市场，来进行规模销售汽车。
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无人驾驶的另一条路径
在自动驾驶渐渐褪色“黑科技”标签，进入理性成长曲线的时候，这样的重点方向人才培养和积累，或许比豪掷千金的单点前沿突破更加有价值。
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为什么越来越多的车企不再使用悬浮中控，而且屏幕还越做越大？
悬浮式中控屏风潮最早由奔驰S级掀起，后来大部分BBA车型常常会配置悬浮式中控屏，对消费者而言，这种中控屏设计约等于高级车的象征，这个翻阅一下自主品牌车的官方新闻就能看到，大部分自主品牌内饰豪华氛围能与顶级品牌抗衡。
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智能网联汽车和同步双频Wi-Fi存在的微秒关系
万物互联已经是大势所趋，随着汽车数字化和信息化的不断加快，我们身边的车联网应用场景越来越多。
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特斯拉新一代自动紧急制动系统：专为行人、自行车而设计
特斯拉就为旗下所有采用自动驾驶技术的车辆提供了全速自动紧急制动(full speed automatic emergency braking)功能，自动紧急制动所适用的最大车速也提高至了90英里/小时。与此同时，即使是那些没有升级自动驾驶巡航辅助的车辆也可以使用该系统。
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探知自动驾驶背后的技术
为了让汽车真正能够在没有人控制的情况下驾驶，人工智能网络必须首先进行大量训练，以便了解如何去看周围的东西、如何去理解看到的东西，并在任何可以想象到的交通状况下做出正确的决策。自动驾驶汽车的计算性能可以媲美几年前才出现的一些性能最高的平台。
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百度发布Apollo5.0，量产限定区域自动驾驶
Apollo已经与众多开发者在9大场景，包括无人零售车、景区智能漫步车、智能清扫车、无人挖掘车以及本次大会首次亮相的酷黑自动驾驶教学小车。截至目前，Apollo生态合作伙伴规模已达156家。
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首个自动驾驶标准联盟成立
Aptiv、奥迪、百度、宝马、大陆、奔驰、菲亚特克莱斯勒、Here、Infineon、英特尔和大众在内的十一家企业联合制定了汽车产业首个规定自动驾驶汽车研发、测试和准许的准则，并通过了《自动驾驶安全第一》(Safety First for Automated Driving，简称SaFD)白皮书。
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到2040年每年约26%新车是自动驾驶车
2021年全球将可销售大约51,000辆自动驾驶车，可是再过20年之后，这一数字将提升至3,300万辆。这意味着，到时候每一年大约有26%的新车是具备自动驾驶系统的车辆。
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物联网技术在汽车工业中的应用
物联网已经在广泛的市场中证明了它的价值，但也许在汽车工业中最明显。汽车无处不在，现在几乎每家都有一辆，它们也是青少年和运输巨头的骄傲。
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Waymo已获加州许可证 可利用自动驾驶汽车接载乘客
随着Waymo继续在凤凰城地区测试其Waymo One商业服务，该公司的目标是该服务能进一步扩展。
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汽车内饰革命：从大屏、多屏走向无屏
汽车内饰设计正经历着一场从屏幕越做越大到彻底消灭屏幕的革命，围绕着屏幕展开的科技比拼，似乎逐渐回归到以驾驶为中心的理性。
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FLIR推新型智能热成像交通传感器 可日夜监控交通
菲力尔公司(FLIR Systems, Inc.)宣布推出FLIR TrafiData智能热成像交通传感器解决方案，以提升数据收集能力，为更智能、更安全的城市实现更好地交通管理。
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伊拉克大学研发自动化汽车镜测试装置 可缩短一半测试时间
自动化汽车镜测试机将能够彻底改变自动驾驶汽车镜的生产，该机器只需30秒的时间就可测试完单面镜子，而人工测试需要大约1分10秒，将测试时间缩短了一半。
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5G技术远程操作网联自动驾驶汽车
在瑞典斯德哥尔摩举行，专注于可持续移动出行。Keolis是自动化公共运输系统的先驱之一，此次演示利用瑞典电信巨头爱立信提供的5G技术，进一步展示了Keolis在网联自动驾驶汽车(CAV)领域的专业知识，以及提升了CAV操作的效率、可靠性和安全性。在自动化汽车市场日益增长的背景下，Keolis与爱立信合作，使用5G移动网络技术远程控制和监督CAV车队。
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加速自动驾驶汽车设计与验证
为了达到严格的自动驾驶安全标准，需要在数百万种场景中，测试自动驾驶汽车与周围环境、交通和天气之间的复杂互动。
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解析大陆集团的自动驾驶技术创新布局
汽车零部件供应商大陆集团大谈了中国战略，还把无人驾驶小巴CUbE首次带到了中国，以支持中国的研发工作。其实，全球的Tier1巨头都将目光对准了自动驾驶，但和车企及高新技术公司相比他们似乎一点也不“着急”，在高新技术公司的光芒下，他们显得要“暗淡”许多。
