LED照明灯具的规格多种多样,带来繁多的驱动电源规格,给设计、生产、销售、使用也带来了诸多的不便。为了减少这种不便,工程师们一直致力设计可以灵活配置输出电流的、更通用的驱动电源平台,使得同一电源能适配不同功率,不同亮度的LED灯具。从而减少驱动电源的种类,缩短开发周期,降低库存,缩短交货时间。如有需要,最终用户也可以重新配置驱动电源来适配LED灯具。
物联网 (IoT) 正在兴起。智能设备正在释放技术优势,帮助人们创造附加值,提高行业生产率。然而,物联网也带来了许多挑战,例如新技术的复杂性,以及获取和处理数据以做出明智决策的需求。换句话说,将产品特性转化为系统解决方案是一项挑战。英飞凌通过提供基于 连接传感器套件的可立即部署的解决方案来应对这些挑战。该套件是一个原型平台,用于简化和加速新应用和创新用例的开发。
【2022年10月18日,德国慕尼黑和柏林讯】自动驾驶(AD)和高级驾驶辅助系统(ADAS)依靠对车身周围环境的精确感知来确保行车安全。世界各地的汽车制造商已经开始利用先进的传感器和算法来增强车辆对周围环境的感知能力,并将驾驶安全提升到一个新水平。边缘传感器处理领域的市场领导者TERAKI近日发布了最新雷达检测软件,该软件集成在英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)符合ASIL-D安全等级要求的AURIX™ TC4x微控制器中,能够以更高的精度和更少的计算负载准确识别静态和移动物体。
中国上海,2022年10月18日 – 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟通过其在线社区与英飞凌联合发起“内核”设计挑战赛及同主题网络研讨会,以激励社区成员通过英飞凌ModToolsbox TM 3.0平台来探索PSoCTM 62S4板的新型双核架构。比赛要求参赛者在项目设计中应用Cortex-M0+内核的低功耗模式及Cortex-M4内核的处理能力。同主题网络研讨会将于2022年11月10日举行,以深入探讨PSoCTM 62S4内核架构。
【2022年10月18日,德国慕尼黑讯】多核器件在嵌入式微控制器领域的普及给系统设计师的软件开发工作带来了更为复杂的挑战。为帮助客户简化总体设计、加快产品上市,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)宣布推出ModusToolbox™3.0,这款改进后的ModusToolbox开发平台加强了对多核项目工作流程的支持。此外,ModusToolbox 3.0的优势还包括:对双核器件的支持、提供帮助客户开发板级支持包(BSP)的全新图形工具、对ModusToolbox Packs的架构支持,以及后台系统的改进。
从碳达峰到碳中和,无疑是需要付出艰苦努力的。对于半导体行业从业者们来说,则意味着一系列与新能源、电子转换、节电相关的技术产品需求会在未来几年内迅速升温。我们有理由相信,面对浩瀚如海洋星辰的物联网产业,通过持续的材料、技术与应用创新,英飞凌将为产业带来更多低碳、高效的互联解决方案。
【2022年10月14日,德国慕尼黑和匈牙利采格莱德讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)在匈牙利采格莱德开设了一家新工厂,用于大功率半导体模块的组装和测试,以推动作为全球碳减排关键的汽车电动化进程。此外,英飞凌还进一步扩大了投资,提高大功率半导体模块的产能,广泛用于风力发电机、太阳能模块以及高能效电机驱动等应用,推动绿色能源的发展。
可用于电池充电应用并轻松实现可扩展的设计
1883年,大学教授Warren Seymour Johnson(1847-1911)获得了他的首项专利“电动遥控测温器”,利用它可以自动调节房间的温度,这套更节能、更舒适的温度调节系统此后在全球范围内的大型建筑中被广泛采用,而Johnson也成立了公司来销售这一系统,这家公司就是江森自控的前身。
【2022年9月23日,德国慕尼黑讯】目前,先进的智能汽车普遍搭载了高级驾驶辅助系统(ADAS)。ADAS应用是实现汽车主动安全的关键,必须具备高可用性。相比之下,自动驾驶技术的落地则更具挑战性,因为自动驾驶功能要求在发生故障时亦由车辆自身完成应急操作。这给汽车配电系统提出了更高要求,要求引入安全元件,以确保系统在100微秒内快速实现故障隔离。由于保险丝无法满足这一要求,需要考虑对汽车配电系统进行部分或全面的电气化改造。此外,智能汽车上还会出现越来越多可以提高驾驶员和乘客舒适度的应用。
【2022年 9 月 22 日,德国慕尼黑讯】在提高高压电源的性能、效率和可靠性的同时,也需要减少元器件的数量和BOM(材料清单)成本,并降低所需的设计工作量。为了满足这些需求,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出第五代固定频率(FF)CoolSET™ rId12,旨在提供合适的关键器件,以优化设计。英飞凌全新的800V和950V AC-DC集成式功率级(IPS)产品均采用DIP-7封装,可满足家用电器辅助电源、AC-DC转换器、电池充电器、太阳能系统以及电机控制和驱动等应用的需求。
该产品系列搭载了快速恒定导通时间(COT)引擎,且配备了SVID和I2C/PMBus数字接口,可以为服务器等应用提供高能效解决方案
据IoT Analytics数据,2022年活跃连接的物联网设备将达到144亿,2025年将增长至270亿。作为物联设备中必不可少的控制与计算的大脑,MCU也将迎来持续增长。Yole最新数据显示,2022年MCU的市场规模预计为200亿美元以上,并且将保持7.1%年复合增长率,于2027年达到300亿美元市场规模。
在设计功率转换器时,可以使用仿真模型在多个设计维度之间进行权衡。使用有源器件的简易开关模型可以进行快速仿真,带来更多的工程洞见。然而,与制造商精细的器件模型相比,这种简易的器件模型无法在设计中提供与之相匹敌的可信度。本文探讨了功率转换器设计人员该如何结合使用系统级模型和精细模型,探索设计空间,并带来高可信度结果。本文使用MathWorks的系统级建模工具Simulink® 和 Simscape™,以及精细的英飞凌车规级MOSFET SPICE子电路),对该过程进行示范性展示。
【2022年9月19日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与高意集团 (纳斯达克代码:IIVI)签署了一份多年期碳化硅(SiC)晶圆供应协议。这家总部位于德国的半导体制造商以此进一步拓宽碳化硅这一战略性半导体材料的供应渠道,并满足该领域强劲增长的客户需求。该协议还将支持英飞凌的多源采购战略并提高公司的供应链弹性。目前首批货物已经交付。
TLD6098-2ES是宽电压输入双通道多拓扑DC/DC控制器,两个通道上的电流或者电压通过可以通过不同的拓扑实现闭环控制,作为一级恒压源或者恒流源。目前TLD6098可以支持的拓扑有:对地升压,SEPIC, 反激,对电池升压,降压。
【2022年8月29日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出新型HYPERRAM™ 3.0器件,进一步完善其高带宽、低引脚数存储器解决方案。该器件具有全新的16位扩展HyperBus™接口,可将吞吐量翻倍提升至800MBps。在推出HYPERRAM™ 3.0器件后,英飞凌可提供完善的低引脚数、低功耗的高带宽存储器产品组合。该芯片非常适用于需要扩展RAM存储器的应用,包括视频缓冲、工厂自动化、人工智能物联网(AIoT)和汽车车联网(V2X),以及需要便笺式存储器进行数据密集型计算的应用。
8月22日消息,据台湾媒体报道,晶圆代工大厂联电在车用领域布局获得重大成果,近期再拿下德州仪器、英飞凌等车用芯片大厂新认证,八大关键领域车用认证都已到手,可通吃全球一线车厂芯片大单。
【2022年8月18日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布将推出一款电池供电的智能报警系统(SAS)。该技术平台利用基于人工智能/机器学习(AI/ML)的传感器融合技术,实现了高精准度和超低功耗。与低功耗的声学事件检测方案相结合,可以带来出色的性能表现。这款设计紧凑的智能报警系统,与目前在智能楼宇和智能家居中使用的声学报警系统相比,不仅具有更高的检测精准度,而且其电池使用寿命能够媲美甚至超越传统的解决方案。
【2022年8月17日,德国慕尼黑和柏林讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)完成了对位于德国柏林的初创企业Industrial Analytics的收购,旨在加强其人工智能软件和服务业务,用于与机械和工业设备相关的预测分析。英飞凌收购了该公司100%的股权。双方都同意不披露此次交易的具体金额。