【2024年2月26日,慕尼黑和台北讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX/ OTCQX代码:IFNNY)和日月光投资控股股份有限公司(TAIEX代码:3711/ NYSE代码:ASX)近日宣布签署最终协议。根据协议,英飞凌将其位于菲律宾甲米地和韩国天安的后道生产基地出售给领先的独立半导体组装和测试制造服务提供商——日月光的两家全资子公司。
AIGC时代给数据中心算力提出了新的挑战,为了实现更大规模的模型计算,数据中心需要更强大的算力芯片和更多的并行策略,这分别意味着更高的系统功耗和通信带宽。
如何把握住2024年的行业新机遇,实现技术突破创新,赋能各类新兴应用的发展?新一年伊始,我们采访到了英飞凌科技全球高级副总裁暨大中华区总裁、英飞凌电源与传感系统事业部大中华区负责人潘大伟,他和我们分享了英飞凌这一年来的成绩,以及对于明年的市场趋势展望。
现代功率系统需要高效且设计紧凑的稳压器。为了应对这一挑战,英飞凌面向服务器、AI、数据通信、电信和存储市场推出了TDA388xx系列产品。最新的12 A和 20 A同步降压稳压器采用快速恒定导通时间(COT)控制模式来优化性能。
近日,第11届EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会在深圳召开。英飞凌电源与传感系统事业部应用管理高级经理徐斌在会上发布了主题为“英飞凌一站式系统解决方案,助力户用储能爆发式发展”的演讲。
业内消息,英飞凌将投资 50 亿欧元(约合 54.65 亿美金)扩建其位于马来西亚居林(Kulim)的 200mm 的 SiC 工厂。
业内最新消息,昨天台积电和博世公司(Bosch)、英飞凌科技(Infineon)以及恩智浦半导体(NXP)共同宣布,将合资在德国萨克森州首府德累斯顿投资成立欧洲半导体制造公司(ESMC)以提供先进半导体制造服务,总投资超百亿欧元。
据业内信息报道,英飞凌和德国历史最悠久的量子计算公司 eleQtron 将联合开发用于可扩展量子计算机的俘获离子量子处理器单元(QPU)。
IoT设计很难,因为涉及到了感知、计算、控制、连接、界面、云端和安全等等方面,而且应用终端又极其碎片化,对于设计者的全栈能力要求较高。另一方面,IoT的设计又很简单。时至今日已经有了越来越多成熟的IoT软硬件一体的商业平台,哪怕是小白、或是纯IT人员,掌握了基本的代码知识就可以快速拉起一个像模像样的IoT应用。但这种平台的灵活度较低,对于一些想要特定场景优化的需求并不十分合适。
据 21ic 获悉,近日英飞凌在德国 Dresden 的晶圆厂开始破土动工,除了英飞凌的首席执行官 Jochen·Hanebeck 之外,欧盟委员会主席冯德莱恩、德国联邦总理舒尔茨以及该市的市长希伯特也出席了该仪式。
【2023年5月4日,德国诺伊比贝尔格讯】英飞凌科技股份公司发布了2023财年第二季度财报(截至2023年3月31日)。
英飞凌与中国碳化硅材料供应商北京天科合达半导体股份有限公司签订了一份长期供货协议,以确保获得更多具有竞争力的碳化硅来源。天科合达将为英飞凌供应用于生产SiC半导体的6英寸碳化硅材料,其供应量占到英飞凌未来长期预测需求的两位数份额。
随着物理极限的迫近,仅仅通过芯片内部创新设计来实现芯片极限的提高,已经愈发困难。功率IC的高功率密度追求,可以通过顶部散热的封装方式来提高,这已经是被印证的行之有效的方法。
汽车会成为芯片原厂的新机遇,甚至在整个半导体行业下行周期中带动业务逆势增长,想必在内燃机的百年时代里,很多人都难以预料到今天。随着智能汽车、电动汽车的发展,迎合了低碳数字化的趋势,改变了之前汽车产业内森严的上下游合作关系。而最近三年的疫情,也进一步深固了芯片原厂和整机厂之间的联系。
【2023年03月29日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码: IFX / OTCQX代码: IFNNY)上调了2023财年第二季度及全年的营收和利润率预期,这主要是由于其在汽车和工业两大领域的业务发展保持强劲韧性。
【2023 年 03 月 27日,德国慕尼黑和美国加利福尼亚州圣何塞讯】英飞凌科技股份公司(FSE 代码:IFX / OTCQX 代码:IFNNY)在 APEC 2023 (美国应用能源电子展)上宣布将与Infinitum 携手合作。这是一家创造了可持续、突破性空心电机的制造商。在此次技术合作中,英飞凌将提供碳化硅(SiC)CoolSiC™ MOSFET 和其他关键的半导体元器件,助力 Infinitum的电机系统实现精确的电机控制、出色的功率以及高能效。
“低碳”和“数字化”正在塑造未来十年的世界,半导体在这一发展中至关重要,是低碳和数字化的基石。围绕着低碳和数字化进行布局的英飞凌,也在过去两年获得了高速的营收增长,并在多个领域实现市场份额排名第一。近日,以“数字低碳、永续发展”为主题,英飞凌在北京召开了媒体发布会。来自英飞凌的诸位领导和专家,针对数字化、低碳以及可持续发展等话题,进行了精彩的分享。
汽车技术的革新体现在方方面面,但主要是受三大趋势的驱动:未来,越来越多的汽车将实现联网,因此,网络安全变得愈发重要;电动汽车将为减碳做出重要贡献,高功率半导体必不可少;在自动驾驶的趋势之下,需要更多的复杂器件,为安全相关的应用提供支持。长期以来,英飞凌科技本身就是一家半导体巨头,他们在其运营的主要市场中一直发挥着主导作用,尤其是在电源和分立模块以及安全集成电路方面,英飞凌一直排名第一。但在汽车电子领域,其主要竞争对手恩智浦半导体一直遥遥领先于英飞凌。
英飞凌线上年度股东大会审核通过每股0.32欧元股息并宣布监事会成员变动:Herbert Diess博士和Klaus Helmrich先生将接替Wolfgang Eder博士和Hans-Ulrich Holdenried先生,Herbert Diess博士将担任监事会主席
【2023年02月16日,德国慕尼黑和美国宾夕法尼亚州威切斯特讯】Sentry Enterprises采用了作为全球电源系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌的最新一代SLC37x系列安全芯片产品,为其生物特征识别平台的发展提供助力。Sentry Enterprises是一家领先的科技公司,致力于在现实世界与数字世界中强化身份认证的意义。该公司创建了SentryCard生物特征识别平台,这是一款以隐私保护为核心的身份认证解决方案。