锂电池
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什么是锂电池充电管理芯片TP4056？
你知道锂电池充电管理芯片TP4056吗?它有什么作用?它主要由一个锂电池充电管理芯片TP4056和外部分立器件构成。TP4056是一款为单节锂电池充电管理而开发的芯片，其只需要很少的外部分立器件即可搭建完成所以常被各大电子经销商直接制成电子模块出售，极大方便了各电子爱好者使用。
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锂电池为什么要多次筛选？内阻很关键
锂电池的内阻是一个非常重要的参数，在组装电池包的时候，必须要对锂电池进行筛选，其中两个重要的参数就是内阻和电压。我们知道任何设备都是具有内阻的，而内阻可以等效为一个电阻。对于电池而言，电流流过电阻就要产生压降，而且要发热，电流越大发热越严重。电池的内阻在电池内部就想当于一个电阻，负载电流流过这个电阻时就要产生热量并且产生电压降，这就导致是输出电压比较低。锂电池内阻越大，产生的压降就越大，自身热损耗就增大，锂电池对温度比较敏感，高温会衰减电池的性能。
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不同材料的电池能不能并联？锂电池并联时需要注意什么？
新能源汽车行业的兴起，使国内的锂电池行业迎来了发展高峰期，除了乘用电动汽车之外，电动叉车、AGV等也在崛起。而他们的电力来源就是锂电池，今天和大家谈谈电池并联的事情。必须要注意的是，可充电电池，如果材料不同绝对不可以并联。可充电电池在并联的时候需要特别注意，必须要经过多轮充放电筛选后，所选出的电压差别不大的电池才可以并联在一起。否则会导致电池包性能下降，大大降低电池包的使用寿命。
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关于提高锂电池系统能量密度的几个方法，值得你学习
你知道提高锂电池系统的能量密度的集中方法吗?提高锂电池系统的能量密度能让锂电池更好的工作，发挥它的性能，那么怎么提高锂电池系统能量密度的呢?下面一起来了解一下。
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全球龙头大哥！宁德时代、LG都向它要货
本文详细拆解了石大的业务结构和未来前景。
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充电电池的电路设计
通常我们都知道从电路性能上来考虑， 使用锗二极管或者肖特基二极管是最好的选择。
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电池技术全面突破！中美合作研发新型锂电池：9分钟充入80%
据悉，这次到了锂电池技术全面突破的时候了，这次是中美科学家联手合作，研发的新型黑鳞锂电池充电9分钟可以充入80%电量。 这次的研究使用了黑鳞作为电池材料，它是常见的白磷的同素异形体，具备特殊的层状结构，所以理论上有很强的离子传导能力及电荷容量，是一种极具潜力的快充电池材料。
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如何选择动力锂电池的正极材料及安全性分析
随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电池项目,然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言
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锂电池的保护层技术，是否能真的提高电池的容量和安全性
今日，据外媒相关媒体报道称，美国宾夕法尼亚州立大学的科学家发表在《自然-能源》上的一项新研究，揭示了一种锂电池保护层技术，将带来更高的电池容量和安全性。
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科学家开发新型机器人电池：容量是锂电池72倍
8月20日，据外媒报道，美国密歇根大学的研究小组发明了一种“生物形态电池”，可以让机器人像人类一样将能量储存在全身的脂肪中。 该想法是通过模仿生物的能量分布，从而大大提高机器人的电池容量。事实证明，这
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新能源汽车频获政策支持 锂电池技术仍是瓶颈
中国新能源汽车正处于由研发向真正的产业化发展迈进的过渡期，2012年伴随着新能源汽车政策规划等的密集亮相，新能源汽车产业再次加速发展。 回顾上半年，3月5日，科技部出台《电动汽车
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锂电池四大技术难题制约电动汽车的发展
目前由于电动汽车的制造成本太高，国家正在对电动汽车进行高额补贴。电动汽车的成本之所以很高，最主要的原因在于锂电池的成本过高，其成本超过了整车的三分之一。然而，锂电池成本高的原因还与其涉及的化
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电动汽车电池如何过“五关”
发展以纯电动汽车为主的新能源汽车是我国实现汽车工业弯道超车的重要手段，如果纯电动汽车产业发展顺利，将成为未来支撑我国经济平稳较快增长的新经济增长点，同时将带动汽车相关产业的快速发展及技术的进
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助推电动汽车发展 电池技术创新迫在眉睫
电动汽车无法成为主流汽车的原因有很多，然而其中一个问题是可以肯定的：就是过于昂贵的电池。 美国能源部最近估计，电动汽车和混合动力汽车若想和燃气驱动汽车竞争，那么电池的价格要降低50%-8
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锂电池产品性能改良或能加速新能源汽车发展
目前电动汽车市场上常见的电池为：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池等。目前，镍氢电池技术较成熟，不过行业人士预测，5年后，镍氢电池将逐渐被锂离子电池及燃料电池取代。未来，锂离
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博世新品安保DCN会议系统性能分析
博世安保通讯系统使用全高清自动摄像机控制来提升其DCN会议系统（新一代DCN和无线DCN）。新的高清解决方案包含一个专属设计的带有HD- SDI（串行-数字-接口）输出的高清会议球型摄像机，可呈现水
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新能源关键,储能材料的新改进
最近，第21次中国科技论坛在重庆召开，论坛主题聚焦在化学储能材料技术上。中国科协中国科协学会学术部部长沈爱民、重庆市副市长吴刚等出席会议并致辞。储能材料如何突破目前的技术瓶颈？哪些新材料最有
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会“飞”的电动汽车，性能价格最优化
据悉，韩国产“迷你”高速电动汽车（Mini Eletronic Vehicle）为双人坐小型电动汽车，最高目标时速有望达到120公里以上，仅充电一次的锂离子电池将可续
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电动车用锂电池8年后销售额或达220亿美元
根据Pike Research日前发布的报告，到2020年用于电动车的锂离子电池全球年销售额将达到220亿美元。 报告指出，2012年电动车用锂电池总销售额为160亿美元，届时将
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安全环保问题当道,新能源汽车以何求存?
现在汽车业面临的问题是：还没有发现可以完全替代石油的能源，电池、燃料电池技术尚未成熟，很长一段时间内会维持多种能源并存的局面。2012年7月国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出：
