马斯克在推特回应称:“当价格下降时,已经购买特斯拉汽车的人还想要更低的价格,当价格上涨时,那些已经买车的人又不愿意给特斯拉打张支票补差价,所以就这样吧。”
虽然特斯拉之前宣布降价伤害了不少老用户的感情,但是旗下电动车依然很受追捧。
据外媒消息,此前特斯拉宣布推出3.5万美元基础版Model 3,目前,特斯拉已经生产出了首批使用标准电池的Model 3汽车。
今天特斯拉公布了全新的第三代超级充电站,称Model 3汽车在充电5分钟的情况下可以行使120公里。特斯拉表示第三代超充是一种全新的充电架构,可以支撑单车 250kW 的峰值充电功率。
据财经媒体报导,由于标识不当等多项违规,中国海关当局已扣押 1600 辆特斯拉 Model 3、暂停清关程序,并通知该企业禁售已放行的违规车辆。
自Model 3上市以来,除了初期产能让消费者不太满意,这一款电动汽车的性能还是得到了认可,其在寒冷天气情况下的表现也获得了消费者的称赞。
对于特斯拉的降价行为,本是为了吸引更多的消费者,但是随之而来的便是不少特斯拉老车主的不满以及关于补偿的讨论。为了表达对特斯拉降价的不满,甚至有车主上门店维权拉横幅。
「这里是type A的天堂啊。」在员工眼里,他的直属上级和马斯克都是这种A型人格,他们具有高度组织性,也有强烈的竞争意识。他们身体力行做出效率,眼里也只能容得下高效和才干。
特斯拉还推出了Model 3标准增强版,这款车型续航里程为240英里(注:约385公里,此处为EPA测试标准续航里程),最高时速可达到140英里/小时(约225公里/小时),0-60英里加速仅需5.3秒,并且配置有尊享升级套件。
此举一出,在特斯拉车主中引起轩然大波。美国汽车媒体Electrek表示,特斯拉的定价策略让这家电动汽车制造商看起来就像是行业的门外汉,突如其来的巨大价格变化不能仅仅作为汽车销售调整为在线销售来解释。
北京时间2月21日上午消息,据美国财经媒体CNBC报道,一名分析师认为特斯拉即将推出的Model 3车型租赁项目,对于该公司的投资人来说可能是一个坏信号。CFRA分析师盖瑞特·尼尔森(Garrett
中国智能手机市场已经饱和,手机厂商把战场搬到了印度,三星、荣耀、小米、OPPO、Vivo等手机厂商不断推出廉价手机以抢占印度市场。日前,Realme 3在印度正式推出,售价约850元起。
根据Realme India的首席执行官Madhav Sheth的说法,Realme 3 Pro将会在拍照和性能两方面都有比较好的表现,但是并未透露更多的规格。外媒GSMArena表示,这款手机的竞争对手很有可能已经锁定刚发布不久的红米Note 7 Pro。
马斯克表示,基础版Model 3大约会在6-8个月内提供给亚洲市场,售价预计高于美国市场价格25%左右,也就是售价大概会在4.4万美元左右,约合30万人民币上下。
标准版的Model 3具有220英里范围(354公里),最高时速130英里/小时(209公里/小时),和0-60英里/小时加速5.6秒,虽然成本较低,但它可以达到与长距离版本相同的完美五星安全等级,这是美国政府测试过的汽车中受伤概率最低的版本。
特斯拉新融资额中约5亿美元(约合33亿元人民币),将用于其上海工厂Gigafactory建设过程的第一阶段,该工厂项目总贷款额约为20亿美元。
《消费者报告》每年都会发一份问卷调查给会员填写,根据去年的调查,特斯拉Model 3的车主向《消费者报告》反映了其内部的装饰配件松脱、挡风玻璃碎裂等问题。根据这些发现,该杂志决定不再向消费者推荐购买Model 3。
根据E Sales的数据,特斯拉Model 3是2018年全球最畅销的电动汽车,国产品牌北汽新能源EC位居次席,TOP 10中有4款车型为中国品牌。
特斯拉还开启了一种全新的交付模式——特意到家。即在满足条件、双方同意的情况下,由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。自今日起,中国车主便可以选择“特意到家”交付模式来接收自己的Model 3。
据外媒报道,在最近的特斯拉裁员行动中,特斯拉北美客户交付部门遭受到了重大打击。具体来说,自特斯拉上个月宣布为控制成本而进行第二轮裁员之后,2名下岗员工表示,特斯拉将北美客户交付部门的员工裁掉了一半以上