产生与发展 1. CAN总线的产生与发展控制器局部网(CAN-CONTROLLER AREA NETWORK)是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网,由于其高性能、高可靠性、实时性
引言随着嵌入式技术的不断发展,高性能、低功耗、低价格的32位RISC芯片的ARM微控制器呈现出强劲的发展趋势,嵌入式系统和现场总线技术结合,结合二者的优点,为传统的选煤技
1 引言工程设备的数字化、信息化及施工管理一体化是当前工程设备的发展热潮,自20世纪90年代始,发达国家的制造业就已经开始进行相关技术的探索,高新技术大量应用于先进的
常规CAN收发器支持的节点数最多为110个,但实际使用时需要合理的布局组网, 选用合适的收发器、线缆、匹配好终端等才能保证网络中的各个节点之间可靠通信。
工业4.0时代已经到来,基于自主优先级仲裁和错误重发机制的CAN总线应用十分广泛,相同的各种总线故障和问题也十分困扰工程师,其实最好的解决办法就是产品前期设计要相对的严谨,今天主要带大家熟悉CAN总线的常用接口和布线规范。
随着CAN总线在电动汽车、充电桩、电力电子、轨道交通等电磁环境比较恶劣的场合应用越来越多,信号干扰的问题已经严重影响到使用者对CAN总线的信任。究竟如何才能抗干扰?
1 引言CAN(Controller Area Network)是控制器局域网,主要用于各种设备检测及控制的现场总线。CAN总线是德国BOSCH公司20世纪80年代初为解决汽车中众多控制与测试仪器间的数
由于信息技术的进步,现场总线技术已经在高压开关柜功能智能化系统中得到了广泛应用,使高压开关柜的在线检测系统形成了一个分布式的监测系统,并使整个系统较传统的集中监
了解CAN总线的人都知道,CAN总线在的帧数据在总线上传送时,其它的CAN控制器是通过验收滤波来决定总线上的数据帧的ID是否和本节点相吻合,如果与本节点吻合,那么总线上的数
摘要:在飞行模拟器的设计中,为了使数据能够快速有效地在飞行模拟器的各个模块之间进行高速传递,提出了一种使用FPGA作为CAN总线节点结构中的核心处理器的设计方法,并完成
控制器局域网总线(CAN,Controller Area Network)是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,它可以使用双绞线来传输信号,是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议由德国
CAN-bus总线是将所有节点通过CANH和CANL连接在一起,实现信息通道共享的一种总线通讯方式。在带来布线方便与节约成本的同时,也为现场故障排查增加了难度。因为所有节点都挂
CAN总线在的帧数据在总线上传送时,其它的CAN控制器是通过验收滤波来决定总线上的数据帧的ID是否和本节点相吻合,如果与本节点吻合,那么总线上的数据就被存入总线控制器的
经常有人问到:“我想长时间记录CAN数据,有什么办法可以实现?”这里说一说几种长时间记录CAN数据的方法。一、简单快捷——USBCAN卡但凡使用过CAN总线
一、 概述对于一般控制,设备间连锁可以通过串行网络完成。因此,BOSCH公司开发了CAN总线(Controller Area Network),并已取得国际标准化组织认证(ISO11898),其总线结构可参照
是否还在因为没有高端CAN测试仪器,无法进行CAN总线开发而发愁?今天告诉你:CAN卡同样能让你玩转汽车CAN总线开发测试。CAN总线多用于汽车领域,在CAN总线的开发测试阶段,
1 引言CAN(Controller Area Network)即控制器局域网络,它是德国波许(Bosch)一公司从20世纪80年代初开始,为解决当代汽车中日益增多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发
0 引 言高可靠性是现代军用电子设备和某些控制系统的首要需求。冗余技术是计算机系统可靠性设计中常采用的一种技术, 是提高计算机系统可靠性的最有效方法之一。合理的冗余
0 引 言高可靠性是现代军用电子设备和某些控制系统的首要需求。冗余技术是计算机系统可靠性设计中常采用的一种技术, 是提高计算机系统可靠性的最有效方法之一。合理的冗余
控制器局部网(controller area network,CAN)属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制的串行通讯网络,被公认为是最有前途的现场总线之一。本文利用MAX6675测温芯片作