汽车用电子系统的功能不断推陈出新,包括各种先进的驾驶辅助系统(ADAS),促使大量的通信接口协议陆续问世,为市场带来不同的通信速度、产品成本以及设计灵活性。意法半导体
摘要:通信出现故障是时常会遇到的事情,小则无伤大雅,大可殃及城池。因此,处理故障的方法便显得至关重要,确认处理方式是否能可靠运作更是重中之重。当CAN通信出现故障时,CAN控制器会让故障节点从主动错误状态进
1 引言CAN(Controller Area Network)是控制器局域网,主要用于各种设备检测及控制的现场总线。CAN总线是德国BOSCH公司20世纪80年代初为解决汽车中众多控制与测试仪器间的数
本文利用性价比高的主控器ARM7-LPC2194($9.0768)、CAN接收器PCA82C250($0.6186)和TLP2631($0.7920),设计了一种基于ARM7的纺织机送经和卷取系统,实现了送经卷取系统总线的
引言控制器局域网CAN (Controller Area Network)是目前被批准为国际标准的少数现场总线之一。CAN网络可采用多主方式工作。它采用非破坏性的总线仲裁技术,其信号传输和控制
引言液位遥测系统是油轮和化学品船的核心部分[1],直接关系到船舶在海上航行的安全性和可靠性。目前国内该行业还处于低技术的恶性竞争,要改变这种状况,只有通过提升技术水
1 引言现在总线技术有很多种。从成本上讲,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上讲,工业以太网等也都不错。为什么唯独CAN在汽车电子中得到亲睐?从成本上来说,CAN比UART、RS-
CAN总线设计规范对于CAN节点的输出电压有着严格的规定,单个节点的输出电压如果不符合规范,则在现场组网后容易出现信号电平不可靠的情况,导致错误帧的出现,各节点间无法进行通信。具体要求如表 1所示,为测试标准“ISO 11898-2输出电压标准”。
1、概述汽车仪表主要包括,有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表,报警装置,支持LCD和TFT 屏显示等。2、特点/优势主控MCU集成度高,方便设计及节约
为解决开放式密码输入装置存在安全隐患的问题,提供一种密码输入方式与密码输入装置。使该装置即便在没有任何防护的情况下从根本上杜绝了密码被他人因窥视而被盗。用户掌握
在通指装备模拟训练器材研发中,经常会遇到需要模拟实现语音通话功能的情况。常规的解决方案是在计算机上通过高级语言编程实现对声音的采集和播放,并通过局域网进行传输。考虑到语音通信的模块化和可控性,文中以S
在当今发达的社会中,墙纸已经普遍成为美化环境的装饰,而随着人们生活水平的提高,对墙纸的质量和美观程度的要求也越来越高。美观程度越高,意味着印刷的套印花色也会越来越多,这对墙纸印刷的误差检测水平和控制精
1 引 言20世纪70年代诞生的1553B总线是一种主从式多冗余度总线对总线硬件有严格的规定,可靠性和实时性好,传输速率达到1 Mb/s,对于大多数的应用都能满足,通过几十年的
随着社会的发展, 人们对汽车的舒适性和安全性要求越来越高, 而手动档汽车因其繁重的选换档及离合器操作增加了驾驶难度。对于驾驶新手而言, 又会产生坡道起步易熄火、油耗大、离合器磨损严重等问题[ 1]。自动档汽
CAN总线是个开放的系统,其标准遵循ISO的OSI七层模式,而CAN的基本协议只有物理层协议和数据链路层协议。实际上,CAN总线的核心技术是其MAC应用协议,主要解决数据冲突的CS
引言应用实时多任务操作系统(RTOS)作为嵌入式设计的基础和开发平台将成为嵌入式应用设计的主流。μC/OS-II是一种源码公开、可移植性、可固化、可裁剪、占先式的实时多任务
0 引言CAN总线技术在汽车行业、工程机械等领域都已经普遍应用,由于其高性能、高可靠性及独特的设计,越来越受到人们的重视,国际上一些著名的公司都在自己的产品上广泛采用
简介控制器局域网络(CAN)可在多个网络站点之间提供强大的通信能力,支持多种数据速率和距离。CAN具有数据链路层仲裁、同步和错误处理等特性,广泛用于工业、仪器仪表和汽车应用之中。在ISO 11898标准的框架下,借助
现实中,如果两个人同时说话,怎样来决定谁先说呢?有时候是嗓门最大的先说,而这基本上也是控制器局域网 (CAN) 总线的工作方式。在一条CAN总线中,所有收发器发出消息的优先
摘要:阐述μC/OS-II多任务信息流关键技术与中断处理的一般方法和PC体系中断的基本概念;以CAN总线为例,详细分析在x86实模式下基于μC /OS-II的CAN总线驱动的实现过程