如我们所知,目前增长最快的碳化硅产品是二极管和 MOSFET。主要碳化硅生产商最近发布的新闻稿强调了一些为电动汽车提供模块的长期合同。
在多个能源行业中,碳化硅 (SiC) 行业正在扩展以提供高效,而碳化硅 (SiC) 正在多个能源行业扩展以提供极其高效和紧凑的解决方案。由于碳化硅在电动汽车和新能源等领域的重要性,许多公司正在评估和投资晶圆技术。在华威大学 SiC 功率器件教授兼 PGC 咨询公司创始人 Peter Gammon 的访谈中,我们将探讨 SiC 的成本和技术。
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电磁干扰是我们生活的一部分。许多人认为电子产品的普及是一件好事,因为它们提高了我们的舒适度、安全性和健康度。这些产品还带来了潜在的电子有害 EMI 信号。EMI 信号可以来自各种来源,包括我们周围常见的电子设备,以及车辆和重型设备。在汽车设计中,其中一些 EMI 发生器与车辆的敏感电子电路位于同一个机柜中。这种接近会影响音响设备、自动门控制和其他设备。
在过去的几年里,我们道路上的电动汽车 (EV) 的数量显着增加,给设计人员带来了严峻的挑战,例如最大限度地提高 EV 效率、优化充电基础设施和缩短充电时间。
ISO 26262 将汽车功能安全 (FuSa) 定义为“不存在因电气和电子系统故障引起的危险而导致的不合理风险”。这是一个广泛而深刻的话题,让我们专注于从验证工程师的角度以及在发现和避免错误的背景下所看到的验证挑战。汽车是一个对功能安全的需求几乎不需要解释的领域,考虑到现代汽车中硬件和软件的复杂性和复杂性不断提高,尤其是随着电动汽车 (EV) 和自动驾驶的出现,更是如此。让我们面对现实吧,这里的生命真的岌岌可危。