什么是智能网联汽车?智能网联汽车需建立健全的信息安全体系!

在这篇文章中，小编将为大家带来智能网联汽车" target="_blank">智能网联汽车的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。

一、什么是智能网联汽车

智能网联汽车是一种跨技术、跨产业领域的新体系，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并且结合现在的通信与网络技术，实现车与车、路、人、云端等智能信息交换和共享，可以安全上路的无人驾驶汽车，并最终实现可以代替人来操作的新一代汽车。

智能网联汽车发展的终极目标是无人驾驶汽车，那么它与智能汽车、网联汽车和无人驾驶汽车有着密不可分的关系。智能汽车是在普通的汽车上增加雷达和摄像头等先进传感器、控制器、执行器等装置，通过车在环境感知系统和信息终端实现与车、路、人等的信息交换，使车辆具备只能环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并且使车辆可以实现期待人来操作的目的。

网联汽车是指基于通信互联建立在车与车之间的连接，与网络中心和智能交通系统等服务中心的连接，甚至车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的连接，也就是可以实现车内网络与车外网络之间的信息交互，全面解决人——车——外部环境的信息交流问题。现阶段网联汽车的核心车载信息技术是基于全球定位系统技术、地理信息系统技术、只能交通系统技术和无线通信技术，主要应用在定位导航、交通信息预报、娱乐信息播放、道路救援等。

二、智能网联汽车需建立健全的信息安全体系

现如今，在互联网时代下的任何行业对于信息安全的基本要求，无论是在团队建设层面、流程管理层面还是技术要求层面，永远都不会过时，智能网联汽车行业也不例外。

组建信息安全团队，明确各主体细分职责。目前很多车联网企业，包括产品服务供应商还没有实现建立专职的技术团队负责设计、实施、运维智能网联汽车信息安全。做到信息安全专业化是任何企业都需要解决的第一步，之后则是细化内部团队工作职责。同时受限于自身成本、技术能力等因素，可以考虑请专业团队开展相关安全解决方案咨询、代码安全加固、整车渗透测试等服务，发挥产业链各主体技术优势，实现资源互补。

“安全左移”，建立“动态”安全管理流程。“安全左移”，即在设计阶段考虑更多安全因素，是降低安全风险、实现低成本高回报的解决办法。随着软件定义汽车的普及，智能网联汽车信息安全逐渐向DevSecOps转变。微软提出的安全开发生命周期(SDL)流程在设计阶段提出安全需求，在验证阶段测试需求是否满足，软件发布后进行应急响应，给出了组建一个从安全需求、防护措施与检测到应急响应的动态安全管理流程的有效思路，构建标准化安全开发全生命周期管理，提高产品安全质量。

“自上而下，由内向外”，加强技术防护。随着智能网联汽车软件化程度逐步上升，加强数据、应用到底层物理硬件“自上而下”的纵向防护愈加重要。同时网联化也伴随着“由内向外”的车辆自身外部接口安全防护及车辆对外通信安全保障需求提升。建议遵循最小权限设计原则，保证应用及服务的用户都只能访问必需的信息或资源;加强操作系统原生安全，选项默认处于开启状态并合理配置;实现纵深防御，将不同安全防护手段应用于智能网联汽车的每个技术层面，提高攻击门槛;减少暴露非必要的接口，裁剪非必要组件，从而减少攻击面。

以上就是小编这次想要和大家分享的有关智能网联汽车的内容，希望大家对本次分享的内容已经具有一定的了解。如果您想要看不同类别的文章，可以在网页顶部选择相应的频道哦。