风口上的SUV：2016年品质大赛一触即发，高投诉车型前景堪忧

2015年，车市空前“寒冷”，叫衰之声从年初一直持续到年底。然而，与很多合资及豪华品牌的微增乃至负增相比，中国的SUV市场却一反常态、异常火爆，也成了不少中国品牌厂商的救命稻草。

SUV竞争空前激烈 品质大赛一触即发

（数据来源：汽车销量网）

有人说，SUV救了中国车市，此话一点也不夸张。除了吉利可以靠轿车提前达成目标外，其余完成任务的车企无不依赖SUV车型：东南靠着DX7维系颜面，中华靠着V3火了一把，海马靠着S5展露头角，北汽幻速靠着S3快速上位，连野马、众泰这样逆向开发的车企也分别长得像谁谁的SUV立稳脚跟。GS4的销量则占到了广汽传祺总销量的近70%，达13.2万辆。

老牌车企也莫过于此，长安靠着CS75成功登顶，江淮靠着瑞风S3独占鳌头，奇瑞靠着瑞虎5巩固江湖，长城则索性把宝一股脑压在SUV身上。

用疯狂的“一窝蜂”来形容2015年的中国SUV市场再恰当不过。可是，令人恐惧的是，正是看到了2015年的“钱景”，众多的汽车厂商在2016年纷纷布局SUV领域。据不完全统计，包括合资及自主品牌在内2016年上市（及改款）的SUV车型达80款之余。

毫无疑问，2016年，中国SUV的市场竞争环境将空前激烈。越是在这种白热化的竞争氛围中，越是考验一个品牌能否持续笑傲江湖的关键时刻。在经历了2015年的狂躁之后，2016年中国SUV市场的品质大赛一触即发。

站在SUV的风口 成功的一半靠运气

经过认真分析我们可以发现，其实2015年爆款的SUV基本以紧凑型SUV为主，不少品牌还是在微面基础上升级改造而成，不客气的说，某些品牌SUV的生产平台都跟原来的面包车型相同。

2015年紧凑型SUV市场为何如此火爆？汽车情报认为，敏感的中国品牌厂商、踏对了中国城乡市场发展的鼓点。近年来，城乡一体化的脚步不断加快，劳动力的大转移也为农村市场积累了大量的财富，三四五线乃至村镇的市场需求空前高涨。过去，农村家家户户都要买一辆面包车，而紧凑型SUV的“高富帅”形象和“矮挫丑”价格成了微面的最直接的革命者。

同时，受农村路况和日常用途所限，5座轿车显然无法满足出行需求，而微面已已经成为明日黄花。现如今，谁家没有一辆SUV，连个媳妇都娶不上。

正是站在这样的风口浪尖，具有市场敏感意识的厂商都赚到了。小米教父雷军也曾经说过：站在风口，猪都能飞起来。由此看来，中国紧凑型SUV的热销也就顺理成章了。

大量数据表明，目前，不管是豪华、合资还是自主品牌，只要上马一款外观漂亮、产品实力优秀、且价格较为低廉的SUV车型，就能取得不错的成绩。

毫无疑问，2016年，中国SUV的市场竞争环境将空前激烈。越是在这种白热化的竞争氛围中，越是考验一个品牌能否持续笑傲江湖的关键时刻。在经历了2015年的狂躁之后，2016年中国SUV市场的品质大赛一触即发。

（数据来源：车质网）

有人预言，中国紧凑型SUV的好日子还将持续两年。对此，汽车情报深信不疑，四五六线的汽车消费者升级其实才刚刚开始。不过，依2015年的势头来看，三年之后必将成为饱和之势。到那时，单条腿走路的车企怎么办？

更令人担忧的是，长安CS75、广汽传祺GS4等品牌在2015年热销的同时，迎来的也是大面积和大范围的车主投诉。今后，SUV的市场竞争将更加激烈，投诉居高不下的车型的热销神话能否持续下去？

又或许，万一风突然提前停了呢？

一切都是未知，一切都充满了悬念！