LOW逼、LOSER请绕行 够逼格的人才能走近这款车

在17世纪初直至18世纪上半叶，整个欧洲的主要艺术风格是有着背离文艺复兴艺术精神的一种艺术形式的“巴洛克”风格。

18世纪30年代的法国，一种最初是为了反对宫廷的繁文缛节艺术而兴起的“洛可可”风格开始高速发展。

到了十九世纪后期，第二次工业革命震碎了人类千百年来的文化传统。现代工业的兴起，令人与人之间的关系越来越疏远冷漠，社会变成了人的一种异己力量，作为个体的人感到无比的孤独。西方的自由、博爱、人道理想的观念被战争蹂躏得体无完肤，“现代主义”也应运而生了。

古典形式与现代主义

世界在找一个点

随着时间的消逝以及战争的结束，人类开始认知世界和认知自我，后现代主义也随之到来了。古典形式与现代主义，作为相差几个世纪的艺术、社会产物，人们开始致力于让两者进行完美结合，在法国蓬皮杜国家艺术文化中心，你可以看到古典与现代的碰撞和依偎。

每一位见到这座建筑的人都会惊叹它的特别之处。即使是建于1969年，现在看来外观依旧极具现代化，外露的钢骨结构以及复杂的管线，打破了文化建筑所应有的设计常规，突出强调现代科学技术同文化艺术的密切关系，是现代建筑中“高技派”的最典型的代表作。

这里被热爱艺术的人们称为“炼油厂”和“文化工厂”。尽管是一座现代感十足的建筑，但你却能在它的内部发现很多古典与现代完美结合的产物。

当然，还有一个非建筑类的，也很好的把古典与现代主义完美结合的产品—众泰SR9。

追寻古典与现代之美

SR9不止一点

众泰SR9的美，是来自自然界元素的浑然天成。要论最独特之处，当属轿跑SUV的优雅造型。众泰SR9作为中国首款轿跑SUV，不论整个车型轮廓还是各处细节都是美到令业界侧目。“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，与造型犀利、时尚的大灯组配合，让新车整个前脸层次分明，颇有古典艺术中独有的大气和磅礴。侧身腰线优雅流畅，一直贯穿到圆润饱满的尾部，高位刹车灯、立体式尾灯，双边双出大排气管，每一个外观配饰都点缀了力量的美。

当然，除了美艳的造型，正如艺术大师们的艺术作品一样，细细品来，众泰SR9还蕴含着其他美好的东西，它就是风阻系数：超高的技术美造诣。

风阻是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形.风阻系数愈大,则空气阻力愈大。

众泰SR9潮流动感的轿跑SUV造型，溜背设计风格的尾部造型、简洁平滑的腰线、犀利通透的灯体设计、风漩式的导流槽决定了SR9拥有和超跑同一级别，仅为0.36的风阻系数，完全是力与美同行。

SR9的内部同样值得惊艳，镀铬中控台、全景天窗、中控大屏等彰显了SR9现代、科技的一面，但，仅仅一个中控台上复古式的石英表又仿佛瞬间把我们拉回了几个世纪之前，复古之美使然。

SR9的内饰还蕴藏着另外一件秘密，就拿所见到的任何一件家具来说，一件优秀的家具，无论国内外，无论外观再怎么变化、再怎么有趣，它一定是符合人体工程学的。

人体工程学是以人为主体，运用人体计测、生理、心理计测等手段和方法，研究人体结构功能、心理、力学等方面与室内环境之间的合理协调关系，以适合人的身心活动要求，取得最佳的使用效能，其目标应是安全、健康、高效能和舒适。

对于汽车来说，一个完美的人体工程座舱，是你坐在车里，靠在座椅上，这个座椅对你的身体支撑如何，坐久了会不会累，然后个子高的，头会不会顶到，腿能不能够找到合适摆放的位置。当车辆颠簸时，车的把手是一伸手凭直觉就能够到，还是找半天，甚至是后视镜的角度调节方不方便，中控的位置是否合适，会不会在操作时影响驾驶。

众泰SR9为了寻求这种完美的人体工程设计，众泰SR9的真皮包裹座椅完全符合人体工程学的要求进行设计，可以完美的跟背部贴合，并对身体有足够的支撑。为了方便驾驶员，SR9的中控区域并没有太多的按键，反倒是把按键整齐的分布在了档杆两侧，操作起来方便快捷。

当然，众泰SR9另一点独美之处在于，它在配色方面更是动了不少心思。8种世界著名地貌特色作为新车的外观颜色命名，分别是:“瓦特纳白”、“夏威夷蓝”、“艾尔斯橙”、“圣米歇尔棕”、“科罗拉多红”、“内华达黑”、“荷露斯米”、“马里亚纳紫”。内饰的四种配色，分别是“极地之夜”、“熔火之光”、“大地之痕”、“横海之波”。低调有低调的选择，艳丽则光鲜无比。

国际主流与国产最佳

SR9集于一身

但话又说回来，一台车的美丽与否仅仅是体现在他的外观的吗，不见得。在情报君看来，美更体现在在一辆车内在的科技和安全配置上。众泰SR9的配置已经达到了国际主流，国产最佳。

强度笼式车身，全系标配电子手刹、前排双安全气囊、无钥匙进入/启动等，高配车型配备全景电动天窗、车身稳定系统、360°全景可视系统、全液晶仪表、前排座椅加热、自动挡车型标配定速巡航。

9寸超高清中控大屏，搭载了众泰独有的Tye-net 智控车联网系统，涵盖远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能，车机互联可实现远程操控，如此丰富的配置，让消费者感受现代科技带来的安全、便捷和舒适，众泰SR9的科技安全美，已经达到了国产优秀水准！

除此之外，众泰SR9的2.0T涡轮增压发动机所带来的力量之美，也令众多人折服赞叹。它最大输出马力190PS/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm，配合流畅车身设计，超低风阻系数，众泰SR9轻松上一百三四十迈。变速箱方面，众泰SR9自动挡匹配6DCT双离合变速器，手动挡方面，众泰SR9配备了5MT变速器。

当然，作为十几万的产品，有些不能只看数据，毕竟汽车这东西还是真正的产品实力才能打动人心，而最具说服力的无疑是真正购买且使用过SR9这款车的真实车主的声音。上图是笔者刚在权威媒体汽车之家网站上截的图，从右半部分的“用户对比口碑排行”来看，众泰SR9在外观、内饰、空间、动力、油耗以及性价比几个方面都排在了首位，由此看来车主朋友们对SR9还是非常肯定的，毕竟产品力在那里摆着，想说瞎话也骗不了人。

结语：众泰SR9是一台需要你把它当做一件艺术品去品鉴；当做一幅画作去感悟；当做一缕清风去体会的。但，话又说回来，古典与现实主义最完美的结合，如果不能让众多的消费者感受得到，岂不是美而无用。为了让更多消费者领略众泰SR9的惊艳之美，众泰官方给前五万台购车用户10000元的购置税补贴，实际支付价格仅9.88万元起，这价格或许才让后的人们在探讨古典和现代的结合的产物时，把众泰SR9也位列其中，细细品味。

现在，你有发现众泰SR9的美吗？