地面翻滚三圈半，哈弗H6用“自残”证明中国汽车不比欧美差

10月13日上午11点，一声巨响，一辆SUV在中国汽车技术研究中心以49.8公里/小时的速度，在地上翻滚了1260°，也就是三圈半。底盘朝上、车顶朝下重重砸在了沥青混凝土路面上，然后数百个摄像机、相机、手机对准了它受损的身躯。没错，我说的就是中国品牌SUV首次公开最严翻滚试验，这辆SUV就是传说中的国民神车——哈弗H6。也许有人会问，哈弗为什么要进行这样的翻滚试验？这样的试验除了哗众取宠之外究竟还有什么意义？小编今天就来给你分析分析。

为何要进行汽车翻滚试验？

汽车翻滚事故从来都不稀奇，虽然其在所有交通事故中所占的比例不大，但事故死亡率却非常高。数据显示，美国翻滚事故在所有交通事故中所占的比例只有2.4%，但翻滚事故中的死亡人数却占全部交通事故死亡人数的33%，在我国，翻滚也是死亡率最高的交通事故形态。

这几年SUV大火，几乎和轿车同占半壁江山。然而SUV车型车身的重心较高，再加上我国疆土辽阔、地形复杂，在激烈驾驶或遇到意外情况时容易发生翻车事故。因此提高人们对于翻滚事故的认识，针对汽车翻滚的安全性研究就更为重要。

中国汽车技术研究中心自2015年就开启了汽车翻滚专项研究，力图结合中国实际道路和车辆情况，设置符合中国国情的试验方法，为车辆翻滚安全的测试标准进行探索。此次试验是中汽中心根据国内外汽车翻滚安全研究成果，首次按全新“CATARC技术规范”进行的公开实车翻滚试验。

在试验现场，哈弗H6的翻滚初速度为50公里/小时，驾驶座假人为Hybrid III 50% （中等身材成年男性），副驾驶座假人为Hybrid III 5%（矮小的成年女性），翻滚路面为沥青混凝土路面，相比之前国外翻滚试验更具先进性。

那么哈弗H6的挑战结果如何呢？这款国民神车究竟能不能经受得住史上最严翻滚测试，现场的见证人员都为其捏了一把汗。

结果公布，全新哈弗H6在试验相关的四大项测试中均表现优秀，车身结构保持完整，约束系统快速有效地发挥了作用，假人所有部位均未超出乘员舱，乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%，事故后施救不受阻，经受住了最严翻滚试验的考核，挑战成功。

央视报道中国首次公开最严翻滚试验

哈弗H6是如何通过挑战的？

这辆在地上翻滚了三圈半的哈弗H6，依然很好地保护了车内乘员的安全。这样的安全来源于车辆的每一个部位，无论哪一部分出现差错，对乘员都有性命威胁。

在翻滚试验中，哈弗H6的A柱、B柱均未出现明显压溃或弯折，过程中车门未开启，没有把乘员甩出车外；座椅未出现扭转、翻转、滑脱等失效情况；安全带将乘员有效地约束在座椅上；驾驶员和副驾气帘及侧气囊在撞击中及时充气，避免了头部及躯干撞击车辆硬质结构造成伤害……

车辆翻滚后的乘员施救方面，全新哈弗H6不使用工具即可打开全部车门；约束系统未锁止，安全带可正常开启；燃油箱未出现泄露，杜绝了翻滚后发生火灾的风险……牵一发而动全身，由此可见哈弗H6的安全何其全面细致。

关键时刻能救命的车才是好车，哈弗的安全来源于高强度车身结构和优异的制动性能。包骨络环状车身架构、65%高强度钢激光焊接车身能有效保护车辆在强力撞击中不变形，还有智能安防系统和智能电子驾驶辅助系统为乘员保驾护航。

全新哈弗H6的智能安防系统同级领先，拥有电子围栏防盗、碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常报警、车辆远程监控、被盗追踪位置、车辆故障诊断、一键道路救援、智能救援监控等功能。

在智能辅助驾驶方面，哈弗的技术也遥遥领先。并线辅助、车道偏离预警、倒车侧向警告、右前盲区可视、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、防侧翻系统、刹车辅助、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测系统、8探头驻车雷达等高级智能配置应有尽有。

全方位呵护驾乘人员安全是哈弗SUV的使命，同一级别、同一价格区间内更加丰富的主动安全配置，以及更加优秀的被动安全性能都是哈弗H6成为国民神车的重要因素。

国民神车跟安全有什么猫腻？

此次试验结果可以说是意料之中，哈弗H6能成为连续50多个月的销量冠军，跟“安全”有着千丝万缕的联系。“买哈弗，就是买更安全的SUV”，近400万顾客选择哈弗都离不开这个原因，“安全”已然是哈弗品牌最亮眼的标签之一。

从2011年哈弗H6的上市，就一直把安全作为己任。2012年4月就获得了C-NCAP五星评价，在同类配置SUV车型中得分最高，而且其测试车为最低配版，五侧气囊侧气帘，真正做到了全系无差别安全五星。

提起哈弗SUV，消费者通常会提起“用料足、皮实耐操”这样的字眼。新闻曾爆出多则哈弗车型的车祸事故，其坚固的车体和安全配置都为车主化险为夷，即使是与上百万的合资豪车相撞，也是哈弗SUV受损最小，令人惊叹。

数年来，哈弗H6一直围绕“安全”两个字进行升级换代。全新哈弗H6于2017年上海车展上市，采用“全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”，全面超越合资同级车型，此次测试的车辆就是从4S店随机抽取的一辆全新哈弗H6，用实力证明了中国汽车品质不输欧美。

长城汽车副总裁萨缪尔•莊在试验现场说到：“哈弗的目标是打造全球最具价值的SUV品牌，所以我们的产品采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，符合全球市场的要求。此次挑战最严翻滚试验，是哈弗安全性的一次佐证，更是哈弗为了打造最安全SUV进行的又一次努力。”

结语：哈弗H6有太多荣冠加身，但其并未因此骄傲自满、止步不前。作为SUV领导者，哈弗一直将安全作为品牌的核心价值，此次翻滚试验也让我们看到了中国自主品牌汽车品质不比合资差。安全永远是第一位的，哈弗在SUV安全标杆的路上走得越来越稳健。