悬架系统是汽车的重要组成部分之一。汽车悬架系统是指连接车身和车轮之间全部零部件的总称,主要由弹簧、减振器和转向机构三大部分组成,其作用是传递车轮和车架之间的一切力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架(或车
摘要:介绍挂蜡机控制器的设计方法,采用单片机控制,系统由键盘电路、单片机、A/D转换器、液晶显示器、时间电路和驱动电路等组成。根据系统要求,对单片机选择、键盘接口、时间电路接口、液晶显示电路接口、A/D转
在FPGA中,动态相位调整(DPA)主要是实现LVDS接口接收时对时钟和数据通道的相位补偿,以达到正确接收的目的。ALTERA的高端FPGA,如STRATIX(r) 系列中自带有DPA电路,但低端的FPGA,如CYCLONE(r)系列中是没有的。本文主
Atmel公司的 ATA6843和ATA6844是三相无刷直流马达( BLDC)控制器,集成了微控制器和六个分立的功率MOSFET,并提供3.3V/5V线性稳压器和窗口看门狗,为汽车应用提供了完整的BLDC马达控制单员。工作电压5.25V到32V,工
DS18B20是DALLAS公司生产的一线式数字温度传感器,采用3引脚TO-92型小体积封装;温度测量范围为-55℃~+125℃,可编程为9位~12位A/D转换精度,测温分辨率可达0.0625℃,被测温度用符号扩展的16位数字量方式串行输出
Freescale的S12系列16位MCU在车身控制系统中应用广泛,用于车身控制器BCM、门锁模块、RKE接收器、智能执行器、灯光模块等车身ECU中。在某整车厂开发的车身控制模块中,采用MC9S12XS128做为中央处理器,实现了车身控制
引 言图像的编解码技术是多媒体技术的关键,H.264/AVC是国际上最先进的视频压缩技术,其主要特点是采用小尺寸整数余弦变换、1/4像素的运动估计精度、多参考帧预测,基于上下文可变长度编码和环路内去块效应滤波器
Q1:FPGA设计与DSP设计相比,最大的不同之处在哪里?A1:这个问题要从多个角度看。它们都用于某个功能的硬件电路实现,但是它们的侧重点有所不同。这里涵盖的说一下。1) 内部资源FPGA侧重于设计具有某个功能的硬件电
随着汽车保有量的不断增长,汽车排放对环境的污染被加以越来越多的重视,而日益严格的排放标准的不断推出更使环保成为汽车必须要达成的一个指标。此外,随着汽车消费的不断成熟,消费者也越来越关注汽车的各种功能性
ADC 设计的最新进展极大地扩展了可用输入范围,这样系统设计人员便可以去掉至少一个中间频率级,从而降低成本和功耗。在欠采样接收机设计中必须要特别注意采样时钟,因为在一些高输入频率下时钟抖动会成为限制信噪比
撞击速度控制一直是汽车碰撞试验中最为关键的部分。汽车被动安全性法规中的多项决定性的指标如人体头部伤害指数(HIC)、胸部合成加速度、大腿力等都是同车辆撞击速度有密切关系的,所以必须严格保证撞击速度在允许的偏
汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志,随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换,目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外,电子系统已占到一
在通信、广播、电视系统中,都需要射频发射,即载波,把音频、视频信号或脉冲信号运载出去,这就需要能产生高频信号的振荡器。正弦波振荡电路在各个科学技术部门的应用是十分广泛的。在工业、农业、生物医学等领域(如
随着时间的推移,便携式设备音频放大电路的使用模型已经得到了长足的发展。最近,蜂窝电话和其它便携式电子产品都集成了听筒、耳机扬声器和近场扬声器(用于免提操作)。另外,再现音乐(MP3文件)和电影声道也给音频通
集成了防抱死制动系统ABS(Anti-lock Braking System)、驱动防滑控制系统ASR(Acceleration Slip Regulation System)与车辆动力学控制系统VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系统是汽车主动安全性控