摘要:RFID智能车辆签到管理系统采用RFID无线射频技术,结合GPRS通讯传输技术,清晰明确的记录了客运车辆在每个站点的进站时间,出站时间,停留时间,违规停留记录。 项目背景 目前,在我国客运车辆管理
系统介绍 本系统根据消防队中消防物资管理的实际情况。采用了RFID(无线射频)技术,并结合网络通讯技术、数据传输技术、数据仓储技术。实现了对消防物资领用审批、定期盘点、维修、报废、进出库自动数据采集、
ZigBee技术简介 ZigBee是一种新兴的短距离、低功耗、低数据速率、低成本、低复杂度的无线网络技术。 采取了IEEE802.15.4强有力的无线物理层所规定的全部优点:省电、简单、成本又低的规格;ZigBee增
介绍了S3C2410的LCD控制器的数据和控制管脚,并给出了LCD的控制流程和TFT-LCD的控制器设置规则。参照TFT-LCD CJM10C0101的逻辑要求和时序要求设计了其驱动电路,设置了各主要LCD寄存器。 开发了CJM10C0101在嵌入
设计并实现了基于嵌入式Linux智能手机的电话短消息实验模块。以三星S3C2410芯片为核心,构建智能手机应用处理器,结合GSM/GPRS无线通信模块构建基带处理器。简要介绍系统的硬件平台选择及构建,重点介绍智能手机系统软件平台设计和电话短信应用程序设计。基于此平台使学生可清楚地了解智能手机的软硬件平台架构,进行电话短信实验,还可开发基于智能手机的其他应用。
介绍一种X波段宽带低噪声放大器(LNA)的设计。该放大器选用NEC公司的低噪声放大管NE3210S01(HJFET),采用微带阻抗变换型匹配结构和两级级联的方式,利用ADS软件进行设计、优化和仿真。最后设计的放大器在10~13 GHz范围内增益为25.4 dB+0.3 dB,噪声系数小于1.8 dB,输入驻波比小于2,输出驻波比小于1.6。该放大器达到了预定的技术指标,性能良好。
提出一种标准CMOS工艺结构的低压、低功耗电压基准源,工作电压为5~10 V。利用饱和态MOS管的等效电阻特性,对PTAT基准电流进行动态电流反馈补偿,设计了一种输出电压为1.3 V的带隙基准电路。使输出基准电压温度系数在-25~+120℃范围的温度系数为7.427pp-m/℃,在27℃时电源电压抑制比达82 dB。该基准源的芯片版图面积为0.022 mm2,适用于低压差线性稳压嚣等领域。
功率放大器是大功率器件,其自身会消耗大部分的功耗,并导致功率放大器芯片的温度在一个很大的范围内变化,因此功率放大器的控制电路需要对环境温度的变化不敏感。针对这一要求,设计出一个对温度不敏感的全差分CM0S运算放大器,该运算放大器采用TSMC0.18μm工艺,选用折叠式共源共栅、宽摆幅偏置电路结构。在负载电容为10 pF条件下,最大直流增益达到115dBm,相位裕度为70°;在整个温度范围内(-40~+125℃)运算放大器的增益变化仅为1dBm,相位裕度仅变化5°,满足设计要求。
摘 要:针对C/S模式中传统的用户层网络通信方式效率低,安全性差的问题,全面考虑了系统整体的安全保密性能,提出了核22层实现方案。采用客户身份认证、数据完整性验证、传输信息加密安全策略,在智能卡的硬件支持
在汽车发展的历史进程中,照明一直扮演着相当重要的角色,一开始汽车仅配备方便在黑暗中寻找道路的前灯,不久之后,在交通流量逐渐增大的情况下出于安全与秩序的考虑,其它照明源,例如尾灯、指示灯以及其它信号灯则
摘要 : 本文介绍了以ADAM-5510KW为监控核心的青藏铁路旅客用列车真空集便监控系统的实现与应用,以及Modbus RTU协议在此系统中的典型应用。由台湾研华公司推出的PC-Based软逻辑控制器ADAM-5510KW系列产品,符合IEC
智能电池管理系统的最大优点之一,是为系统设计人员提供管理功率的可能性。使用从智能电池管理系统获得的信息,可调整获取电池状态信息的灵敏度。例如,如果知道电池没电了,就可让管理系统提供满负荷充电电流;一旦
BGA封装概述 为了满足不断变化的市场标准和更短的产品上市时间,可编程逻辑器件(PLD)越来越广泛地应用于电路板和系统设计中。使用可编程逻辑器件能够加快产品上市时间,并且相对于特定应用集成电路(ASIC)和特
摘 要: 介绍了一种基于单片机实现远程温湿度调控的智能控制系统。根据电力线载波传输和温湿度调控的原理,阐述了系统的硬件框图、模块结构,详细介绍了系统终端、编解码单元和耦合电路模块,并给出了系统软件逻辑
看激光视盘机电路图的基本方法虽然整机电路图十分复杂,但学会看懂电路图并不是高不可攀的事。具有一定的电子线路知识基础,掌握一套正确的读图方法,经过不断学习和实践,一定可以学会识读电路图。实际上,看激光视