• 基于虚拟仪器三维四翼混沌系统研究及实现

    讨论了基于虚拟仪器三维四翼混沌系统的研究模式,设计了软件系统,并给出三维四翼混沌系统电路原理图及其实验结果,证实基于虚拟仪器技术为研究非线性系统提供可行的方案,利用此方案进行实验,结果证明此实验系统具有良好的实验效果。与传统的自治混沌系统相比,此系统具有参数调节方便、易实现、可靠性高,实时性好等优点,该特点在保密通信等工程中有重要的应用。

  • 基于MSP430F148的土基智能测斜仪

    设计了一种基于MSP430单片机的土基智能测斜仪。以MSIM30F148单片机为核心,结合加速度传感器,通过扩展一定的外围电路对土基位移测量系统进行设计。利用单片机内置的定时器和A/D模块控制采样频率并进行模数转换,提高了CPU的利用率,减少了外围电路的设计。在此基础上编写了相应的信号采集、A/D转换和异步串行通信等下位机程序。采用Delplli语言编写上位机软件,实现了对土基位移数据的采集、处理、打印等功能。通过实验表明:该系统精度达0.01°,最小分辨率为1.5”(±15°),最小位移量为±0.01 mm。

  • 基于微波的粮食水分检测系统设计

    针对粮食水分快速检测的特点和要求,研制了基于微波的粮食水分检测系统,采用微波无损检测方法实现了对粮食水分含量的实时、连续检测。微波发生器产生10.5 GHz的微波信号,经基于自由空间传输检测技术的微波传感器,与粮食非接触作用,信号采集电路对微波信号进行放大滤波,再经A/D转换器AD7806将微波模拟信号转化为数字信号,微控制器PICl8F6527通过采集到的微波信号推算出粮食的水分含量。实验表明该系统水分检测范围为8%~20%,测量精度为0.5%。在粮食收购、储藏、加工等过程中水分含量的检测是可行有效的。

  • 智能卡安全性评估保护轮廓PP的研究

    在介绍智能卡安全性评估的相关知识后,重点分析了EAL4+级智能卡保护轮廓中应包括的安全环境、安全目的和要满足的安全要求,指出了智能卡安全性评估保护轮廓发展的趋势,为下一步PP的开发实现做准备。

  • 贝叶斯网络在学生模型建模中的应用分析

    将课程教学资源融合到学生模型构建中,描述了包括领域知识拓扑结构的建立、条件概率表学习算法的推理的详细过程,最终得到了学生模型中关于章节知识项的贝叶斯网络结构图,并通过一个实验系统对个性化教学系统中学生模型建构的整个框架的可行性进行了验证。

  • 基于Fution模数混合FPGA芯片的心电仪片上系统开发

    利用Actel公司的基于Flash构架的模数混合型Fusion系列FPGA芯片,设计了一款低功耗片上的心电监护仪采集显示系统。结合Fusion系列的FPGA芯片的各种资源,实现了心电采集预处理模块、数据的处理和显示模块的系统集成,完整地形成了片上系统。

  • VxWorks for x86系统中实时时钟的应用

    为解决数据密码卡由ISA接口升级到PCI接口所出现的问题,文中介绍了一种基于PCI总线接口芯片的实现方法,给出了基于CH365接口芯片的PCI总线的组成框图和核心模块,成功实现了铁路军交系统数据密码卡的硬件系统升级。

  • 基于M25P32 SPI Flash的TFFS设计与实现

    本文对VxWorks下TFFS文件系统的层次结构和FTL层的启动过程、块映射算法、垃圾回收算法以及用FTL创建DOSFS进行了分析,给出了在M25P32 SPI Flash上创建TFFS文件系统和将TFFS挂在DOSFS的实现方法。通过对TFFS核心层FIL的分析给出的TFFS实现方法,可以从更基础的层面来认识VxWorks中的TFFS文件系统,从而给TFFS文件系统的问题定位和实现带来新的方法。

    模拟
    2010-06-17
    映射 Flash SPI DOS
  • 0.5um CMOS新型电流反馈放大器的分析与设计

    本文的低压低功耗 CFOA,它在只需1V 电源电压情况下,仅产生0.7mW 功耗,84.2dB 的开环增益,62°的相位裕度,高达138dB 的共模抑制比, -0.85V~0.97V 的输出电压范围

  • 大容量SD卡在海洋数据存储中的应用

    设计了一种新型海洋要素数据(温度、盐度)采集系统的SD卡存储方案,同时给出了SD1.x与SD2.0的识别方法。该方案选用基于Cortex-M3内核的高性能处理器STM32F103VB作为主控制器,采用SPI总线与SD卡通信,使用FAT32文件系统,解决了海洋数据采集过程中数据存储量大、存储设备不易与PC机接口的问题。

  • PROFIBUS-DP接口开发技术研究和应用

    本文首先构建了适合 PROFIBUS-DP接口开发的自动化控制系统;经过开发方案的分析、比较和选择,选用了专用芯片SPC3,完成了 PROFIBUS-DP接口的硬件、软件的开发,以及电子设备数据文件的编制;在软件开发中实现了由服务访问点表示的各项业务流程,在电子设备数据文件的编制中实现了相关参数与软件开发的一致性。实时性和确定性是网络化控制系统的重要性质,本文给出了相应服务访问点的实现过程。本文中开发的接口已经应用于多个现场智能设备。

  • 基于STC89C55RD+单片机的LED点阵显示系统的设计

    基于 STC89C55RD+单片机的在应用可编程功能,设计了一个 LED点阵显示系统。该系统采用了上—下位机的结构构建,上位机 PC可通过串行通信接口实现对下位机 LED点阵系统显示内容的控制。下位机以 LED屏的显示电路和单片机控制电路为核心,在没有外扩程序存储器和数据存储器的情况下,直接利用该单片机大容量的数据 flash区,通过在应用可编程功能实现多条信息的实时发布、擦除和修改。

  • μC/OS-II在混合动力整车控制器中的应用

    在混合动力整车控制器设计开发的过程中,采用了μC/OSII开放源码的实时操作系统,实现了操作系统到XC164CS微控制器的移植,并采用多任务方式优化设计了整车控制器的软件,提高系统的稳定性和实时性。

  • 基于CAN总线的轮胎智能实时监控系统

    汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全关键因素之一,本文阐述了一种基于集成传感器 MPXY8020A和射频收发模块为核心器件的直接式轮胎测压系统。基于当前流行的 TPMS方案,提出一种基于 CAN总线的同时具有测温、测压和智能过压保护功能的实时监控新方案,可避免爆胎的威胁,提高了轮胎使用安全性,可为 TPMS的设计提供参考。

  • 汽车指纹识别门锁软硬件设计

    针对目前传统汽车门锁安全可靠性不足的状况,提出一种基于指纹识别技术的模拟汽车指纹识别门锁系统。设计出系统的总体方案,对相关硬件进行选型;采用Biokey SDK算法作为该系统的软件,并对该算法进行二次开发,使其符合系统的控制要求。搭建出模拟汽车指纹识别门锁系统。测量输出信号,观察执行机构的动作情况。试验表明,该系统能够很好控制汽车门锁开关,并具有方便可靠性。

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