高速推出新的收费规则，ETC车主可享受到优惠

2019年可以称为是“ETC年”。因为在这一年里，ETC得到了快速的推广，除了各大银行在大力推广外，支付宝、微信等平台也加入了推广的行列。2020年的1月1日开始，全国启用了新收费模式，这让ETC再次成为了一大关注热点。

对于新推出的收费模式，换而言之，就是未来ETC的计费金额，将会精确到“分”。还有一点就是由原先的一次性收费，变为现在的分段计费。那么，到底是怎样的细节呢?今天，就让小编给大家介绍一下吧!

计费金额精确到“分”

从此之后，按照相关部门的规定，我们的计费金额发生了改变。就拿广东省来说吧，全省的所有的高速公路以及收费区间，都将按照实际的行驶里程、费率标准，进行精确的计费。而对于计费金额的取舍问题，有了新的定义。将会进行统一的四舍五入，取整至“分”为单位。

分段计费

简而言之，就是将高速公路，按照相邻的互通立交、入口或者出口收费站划分成为一个个独立的收费区间。在这些收费的区间，将会进行“分割”，从而实现分别计算费额收费的目的。所以正是如此，未来就会在每一个收费区间上，都设置好ETC门架。这些门架的设置，就是为了能够更好地收取该区间的费用。当需要计费的匝道里程，则有入口或者出口收费站，进行代收费的操作。

在这样的新模式之下，无论是进入高速公路，还是驶离高速公路，都可以实现不停车的“终极”目标了。我们只需要通过ETC的门架，就能够实现“分段计费和分段扣费”的操作。于是，也就产生了一个问题。是不是未来，没有安装ETC的车友们，就不能够走高速了呢?

不用担心，就算不安装ETC，依旧可以上高速。毕竟限制他们的出行，是一种“霸道”的行为。如果没有安装，也有一种新的方法，行驶这段旅途。车友们只需要在驶入高速公路的时候，领取一张复合通行卡，也就是所谓的CPC卡，这样也就可以驶入ETC门架。

这时候，相关的数据，就会“同步至”CPC卡中，当你驶出高速公路的时候，就可以交还CPC卡并缴纳全程通行费。也是可以实现“分段计费，出口收费”的。不过，综合看来，还是办理ETC更加的划算。因为只有办理的人，才能够享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。就连那些原本的单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)都不能够享受了。

而且，据小编的了解。今年开始，只要是ETC套餐的用户，无论是ETC卡还是电子标签，都是可以在全国的高速公路上，享受通行95折的优惠;更有部分地区达到了85折的优惠。对于经常在高速上“驰骋”的车主而言，真的很重要。即便不经常去的，也有必要办理一下。

不仅如此，现在因为推广等诸多原因，很多车载装置的安装都是免费的。你既可以使用信用卡，也可以使用储蓄卡。并且ETC算是未来的一种大趋势了，所以没办理的车友们，不妨多去了解一下。