7月1日起，我国的汽车必须配置ETC？

当前，在各大银行的大力推广下，我国的ETC普及率达到了90%以上。尽管大部分车主都办理了ETC，然而还有个别车主没有办理ETC。为了方便这些车主办理ETC，我国政府在今年推出了两条ETC新政策。

根据工信部规定，自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。对于选装ETC装置的车辆，应按照国标38444-2019《不停车收费系统车载电子单元》进行相关检验检测。

换句话说，未来购买新车的配置表里必须有ETC供车主选装，但还不是强制要求。不过按照这个趋势来看，ETC迟早成为车上的“一部分”。

另外一条政策是，从4月1日开始，办理ETC卡的客户可开具通行费增值税电子发票。

根据交通运输部、国家税务总局规定，客户登录发票服务平台网站或“票根”App，绑定相关信息后即可开具发票。这对私家车主影响不大，但如果因公出差较多，在今后报销时可以用到。

据统计，ETC自1999年引入国内后，截止到目前中国用户总数已超2亿，平均使用率超过70%。从缓解交通拥堵、提升高速通行效率角度看，装配ETC是大势所趋。