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[导读] 从2020年3月1日开始,德国飞行设计公司(Flight Design)已开始为Rotax 912 iS Sport发动机客户换装更加高效环保的通用航空发动机。该公司将补偿所用燃料排放的所有二氧

从2020年3月1日开始,德国飞行设计公司(Flight Design)已开始为Rotax 912 iS Sport发动机客户换装更加高效环保的通用航空发动机。该公司将补偿所用燃料排放的所有二氧化碳,确保大气中的二氧化碳减少。

二氧化碳补偿并不是解决排放到大气中所有碳的完美解决方案,它只是其中一部分。多年以来,飞行设计公司一直认为降低飞机二氧化碳排放十分重要。该公司首先从改善空气动力学出发,开启了F2与F4项目。随后,该公司又实施了耗油量和排放量更低的Rotax 912 iS Sport发动机项目。下一步,他们将配备传统航空发动机的C4改为配备现代小型、更高效的涡轮增压Rotax 915 iS发动机的F4。最后,电动F2e将于2021年底发布,并且正在更多项目正在开发当中。

飞行设计公司仅采用符合国际公认标准的碳补偿计划。目前,该公司将平衡当前可用的数据,以及3月1日起使用Rotax 912 iS Sport发动机交付的所有飞机经过验证后的结果数据。

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