当前位置:首页 > 工业控制 > 控制电路技术文库
[导读] 双路三相电源自投线路 一双路三相电源自投线路。用电时可同时合上刀闸开关1HK和2HK,1C得电吸合。1C常闭触点断开了SJ时间继电器的电源。这时甲电源向负载供电。当甲电源因故停电对,1C

双路三相电源自投线路

一双路三相电源自投线路。用电时可同时合上刀闸开关1HK和2HK,1C得电吸合。1C常闭触点断开了SJ时间继电器的电源。这时甲电源向负载供电。当甲电源因故停电对,1C接触器释放,这时1C常闭点闭合。接通时间继电器SJ线圈上的电源,时间继电器经延时数秒钟后,使SJ延时常开点闭合,2C得电吸合,并自。由于2C的吸合,其常闭点一方面断开延时继电器线圈电源,另一方面又断开1C线圈的电源回路,使甲电源停止供电,保证乙电源进行正常供电。如果乙电源工作一段时间停电后,2C常闭点会自动接通1C线圈的电源换为甲电源供电。

接触器应根据负载大小选定;时间继电器可选用0~60s的交流时间继电器

双路三相电源自投电路

双路三相电源备用电源双电源自投电路讲解

如下图所示为一种双路三相电源自投电路,1号电源为主电源,2号电源为备用电源,当合上Q1和Q2时,交流接触器KM1、KM3同时得电,分别接通1号电源和延时电路。而KM1常闭触点断开,又使KM3断电,这时1号电源正常供电。若因故1号电源停电,则KM1断电释放,KM3得电,KT线圈得电,其常开触点闭合,又使KM2得电,接通2号电源,由2号电源供电。同时KM2的常闭触点又断开了 KM3线圈电源,KM3断电释放、KT也断电释放,但因KM2已自锁,保持2号电源供电。

本电路适用于三相四线制低压供电系统中,也可作为单相供电的备用电源自投控制电路。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭