三星研发出了全固态电池，为电动汽车发展提供助力

（文章来源：OFweek锂电网）

近日，来自三星高级技术研究所（SAIT）和三星日本研发中心（SRJ）的研究人员展示了一项关于高性能、持久的全固态电池的研究。该论文已发表在《自然能源》上。

与采用液体电解质的锂离子电池相比，全固态电池能量密度更大，而且采用的是更安全的固体电解质。然而，在全固态电池中经常使用的锂金属阳极容易引发树突生长，从而产生不良的副作用，降低电池的寿命和安全性。

为了克服这些影响，三星的研究人员首次提出利用银碳（Ag－C）复合层作为阳极。团队发现，将Ag－C层整合到原型软包电池中，可以使电池获得更大的容量，更长的循环寿命，更高的整体安全性。测量用的5微米厚，超薄Ag－C纳米复合材料层允许团队减少阳极厚度和增加能量密度900 wh ／ L。令他们的原型电池比传统的锂离子电池体积小了大约50％。

三星团队开发的原型软包电池可以使电动汽车一次充电行驶800公里，循环充电次数超过1000次。这项有前景的研究有望推动电动汽车的发展。

正如三星高级技术研究所下一代电池实验室负责人及项目负责人董敏敏（音）所说的那样，“这项研究的产品可能成为未来更安全、高性能电池的种子技术。展望未来，我们将继续开发和完善全固态电池材料和制造技术，将电动汽车电池创新提升到一个新的水平。