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[导读]作为今年最值的期待的国产B级车之一,比亚迪汉EV一经发布就受到不少国内消费者的关注。 今日,我们了解到,比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线。这也预示着距离新车上市又更近了一步。 比亚迪汉EV,作

作为今年最值的期待的国产B级车之一,比亚迪汉EV一经发布就受到不少国内消费者的关注。

今日,我们了解到,比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线。这也预示着距离新车上市又更近了一步。

比亚迪汉EV,作为比亚迪旗下首款中大型轿跑车型,首次搭载比亚迪自主研发的“刀片电池”,使得其百公里加速仅需3.9秒,也为比亚迪量产车史上最快。并且汉EV将推出两种续航里程版本,分别为550km和605km。

简单回顾下车辆外观,汉EV采用前脸采用了和此前概念车E-SEED GT 相同的设计语言,官方称之为进化后的“EV Dragon Face”,前脸被粗壮、厚实的镀铬饰条所贯穿,使新车呈现出极强的力量感。

车身侧面可以看出,汉EV采用了隐藏式门把手设计,以及造型独特的低风阻轮毂,这也是在比亚迪的量产车上首次出现,显现出不错的高档质感。

内饰部分,从官图来看,汉EV采用了红黑双色设计,进一步突出了其运动属性。空调出风口、档把、方向盘都采用了全新的造型设计。而全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,则给车内带来了充足的科技感受。

动力方面,四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统,综合最大功率494马力,0-100km/h加速时间仅需3.9s。

续航上,四驱版汉EV的NEDC 工况续航为 550 km。而单电机两驱版本车型采用前驱行驶,续航里程达到了 605 km。

据悉,新车将于今年第二季度上市,7月份开始规模交付,比之前原计划第三季度的时间有所提前。

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