当前位置:首页 > 通信技术 > 通信网络
[导读] 在TM Forum Autonomous Networks峰会上,华为自动驾驶网络ADN解决方案部总经理韩雨发先生发表了《产业协同,共建自治网络》的主题演讲,与来自TM Forum、信通院、运营

在TM Forum Autonomous Networks峰会上,华为自动驾驶网络ADN解决方案部总经理韩雨发先生发表了《产业协同,共建自治网络》的主题演讲,与来自TM Forum、信通院、运营商、供应商和GSMA(Greater China)、CCSA等行业组织的高管和专家一道,探讨如何通过产业协同共建自治网络。

华为技术有限公司ADN解决方案部总经理韩雨发

在过去的十来年,网络自动化发展经历了三个阶段。2004年以打通通信链路,实现通信业务自动化发放为目标,通过逐步完善EMS北向标准和OSS基于流程的端到端调用成为关键技术手段,目标是实现订单到业务的自动发放;2009年全面进入全 IP时代,IP网络的全网动态管理是关键痛点,IP的自动部署、可视化监控和QoS保障成为行业热点;2014年在前两个阶段基础上引入SDN/NFV,实现网络资源池化和虚拟化,VNF全生命周期自动化、全网集中控制和可编程API成为产业热点。但从商业结果看,网络自动化的进展仍不如人意,OVUM报告显示,运营商OPEX与收入占比的全球平均水平从05年的62%上升到18年的75%,随着5G规模部署,5G网络更复杂、运营成本压力更大、2B新需求更多的特点,对网络自动化带来了更加严峻挑战。

为了应对这些挑战,网络自动化的设计思想需要作出一些转变:

转变一:从单一关注业务自动化转变为网络自动化优先。只有网络具备动态弹性的资源调度能力,才能应对层出不穷新业务的自动化需求。

转变二:从网络被管理转向网络主动自我管理,要从人管理网络的方式转变为网络自我管理,给网络注入智能,让网络理解业务意图,自动翻译和实施,并持续根据网络状态和变化调整网络形成闭环。

转变三:从单一的业务效率指标转向资源共享和敏捷开发的平台化指标,提高单位网络支持的业务种类,提升资源的共享和复用度,提升网络变现能力。

TM Forum倡导的自治网络通过4个闭环,以网络单域自治、全网跨域协同、商业交易闭环、生产/交易纵向闭环为目标,使能三个转变,实现运维效率提升、能源效率提升、资源利用率提升和用户体验提升的最终价值。为实现自治网络的商业落地,需要在三个方向达成产业共识:自治网络参考架构、产业协同边界和分级评估体系。

定义一:定义自治网络参考架构,通过开放可编程应对复杂网络管理。

运营商网管业务烟囱多,供应厂商多,且大多软件结构封闭,跨域应用开发难,涉及接口对接、互通等大量协同工作,新业务上线周期长。从技术视角看,依靠网管和OSS简单升级已经无法解决,需要从架构上做系统性改变。自治网络架构需具备基于模型驱动的设计态和运行态可编程能力。设计态实现便捷的模型训练、业务设计、业务编排等功能;运行态基于模型和业务编排结果,对网络进行管理、分析和控制,实现单域自治和跨域协同。

自治网络的参考架构需要有前瞻性,可以支撑未来自治能力的持续演进,如3-5年网络具备感知分析能力,AI能辅助人决策;5-7年网络实现初步自治,在某些类型业务场景中让网络自决策;7-10年,产业共同挑战网络自我规划、自我演进等自治网络高级目标。

定义二:定义协同边界,提升自治网络产业效率。

自治网络的商业落地需产业高效分工,跨行业合作优势互补,需要从商业视角优化产业分工和角色。如标准组织着重于定义目标架构和接口标准;运营商着重于结合运营需求和场景牵引标准制定;设备厂商着重于屏蔽技术差异,通过单域自治开放场景化的意图API,加速业务的敏捷创新;BSS/OSS厂商基于参考架构和自治域开放接口着重跨域业务协同和商业闭环;应用开发者可根据丰富的场景化API快速开发各种应用,提升自治网络产业效率。

定义三:定义自治网络分级评估体系,牵引行业发展。

为促进自治网络的商业变现,产业应从交付视角详细定义自治网络的黑盒分级评估体系,为现状评估、阶段性目标制定和量化评估提供参考,同时给供应商在技术引入、产品规划和落地等方面提供参考。

最终,自治网络的发展离不开TM Forum、GSMA、CCSA、3GPP、ETSI、ONAP、ITU等全球产业组织的协同,共同推进管理技术与网络同步升级;也离不开运营商的持续探索与积极实践,我们看到中国移动、中国电信、中国联通、西班牙电信等运营商已纷纷开启自治网络的探索之路,产业组织从2017年开始进行各种探索,到2019年底已经完成了白皮书、应用案例、接口定义等大量工作,取得了丰硕的进展。我们认为,产业应当借鉴3G/4G/5G的发展规律和成功经验,结合技术的发展持续迭代。一方面站在后天看明天共同制定L4级Ready的参考架构,另外一方面在未来1到2年,产业应着重聚焦L3级相关标准和应用场景的细化,加速阶段性商业结果的兑现。

华为ADN解决方案总经理韩雨发表示:“自治网络已经启航,华为愿与产业各方一道,共同推进参考架构、产业协同边界以及分级评估体系的定义;推动接口易用、数据标准、构建公共平台和生态等关键问题的解决,共建产业互信,加速自治网络的落地进程。”

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭