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[导读] (文章来源:侃聊车吧) 燃油汽车主要由发动机,底盘、车身和电气四大部分组成,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,而取消了发动机,电力驱动控制系统的组成与工作原理它

(文章来源:侃聊车吧)

燃油汽车主要由发动机,底盘、车身和电气四大部分组成,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,而取消了发动机,电力驱动控制系统的组成与工作原理它由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。对于电动汽车来说是如何实现用电驱动车辆行驶的?

说起电动汽车的驱动还是需要根据电动汽车的工作原理来说起,电动汽车在工作的时候 由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱动电动机运转,电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。而根据工作原理来说的话,电动汽车在工作的时候离不开电驱动系统,而电驱动系统一般由驱动电机、离合器、齿轮箱和差速器组成,这是纯电动汽车传动系统布置的常规形式。而也正是由于有了这一套系统的存在,车辆就有动力的输出。

以电动汽车的电力驱动模块为例,电力驱动模块主要包括中央控制单元、驱动控制器、电机、机械传动装置和车轮等。电力驱动模块将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能,并能够在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。

而中央控制单元根据加速踏板和制动踏板的输入信号,向驱动控制器发出相应的控制指令,对电动机进行启动、加速、减速、制动控制。驱动控制器是按中央控制单元的指令和电动机的速度、电流反馈信号,对电动机的速度、驱动转矩和旋转方向进行控制。

驱动控制器必须和电动机配套使用。电机在电动汽车中被要求承担电动和发电的双重功能,即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能,将电能转化为机械能;在减速和下坡滑行时又被要求进行发电,将车轮的惯性动能转化为电能。机械传动装置是将电动机的驱动转矩传输给汽车的驱动轴,从而带动汽车车轮行驶。
     

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