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[导读] 尽管中国车市尚未明朗,不过LED车灯模块厂商丽清科技指出,目前公司已接获多款包含LED车头灯、车尾灯之新订单,于今年第四季起已逐步量产出货,法人看好,第四季在汽车产业旺季下持续增温,可望带动整体

尽管中国车市尚未明朗,不过LED车灯模块厂商丽清科技指出,目前公司已接获多款包含LED车头灯、车尾灯之新订单,于今年第四季起已逐步量产出货,法人看好,第四季在汽车产业旺季下持续增温,可望带动整体营运成长。

除此之外,丽清表示,在中国政府政策与品牌车厂促销活动下,可望顺利双轨效益齐步推升购车力道,创造主要客户的备货力道在第四季汽车产业旺季下持续增温,带动整体营运重回成长轨道。

丽清指出,从公司目前订单结构来看,合资品牌与自主品牌车款的订单比重为7:3,可见合资品牌车厂积极推出新车款抢占自主品牌车厂的市场份额。

事实上,虽然中国新车市场低迷,不过丽清前9月营收30.3亿元(新台币),年增4.19%,表现优于中国新车销量市场减少幅度。

丽清说明,虽今年以来中国车市影响公司营收成长表现,但观察日前汽车产业发展趋势,已不仅需要满足驾驶与乘车人员对于安全性、舒适性的诉求,更进一步达成实现环保与智能的技术进程。

丽清指出,由于LED车灯可多元设计且光源寿命长的特性,是品牌车厂积极导入新车应用的技术之一,尤其LED尾灯方面,由于各品牌车厂针对光学设计、电子功能设计朝向复杂、独特的客制化需求,且平均每车一组尾灯提高至两组,拉升单一LED车尾灯模块单价及毛利率表现,丽清有望随着客户的需求增加,将有助于产品结构优化,并创造整体毛利率及获利表现持续精进。

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