劳斯莱斯表示由于发动机引擎的问题全球已有35架787飞机停飞

在近日德意印等30国有意要对波音737Max飞机的复飞延迟之下，波音另一型号的飞机也传来了坏消息。

据媒体9月20日报道，英国飞机引擎制造商——劳斯莱斯（Rolls-Royce）表示，将花费比预期更长的时间来修复其瑞达1000（Trent1000）航空引擎的问题。根据这家英国企业提供的数据，截至今年2月底，由于发动机引擎的问题，全球有35架787飞机停飞。

据了解，瑞达发动机是劳斯莱斯生产的高涵道比涡轮风扇发动机。该系列发动机主要在波音787、空客A380、空客A350等飞机上应用。事实上，波音787型号的飞机也可以说是命运多舛了。据悉，此前波音787梦幻客机在搭载了瑞达1000航空引擎下问题频发，导致多国不得不取消航班或更换执飞机型。

早在2013年1月，波音这架787机型就因电池安全问题遭遇4个月的全球停飞。其中，中国国航共有14架波音787飞机。去年，在发现多架波音787飞机的引擎存在裂纹等不同程度安全隐患下，我国已将部分航线更换机型或暂时停飞。目前全球共有72家航空公司运营787客机。截止2018年年底，787系列客机净订单数量超过1400架。

事实上，波音飞机的意外事故频发下，我国也在加快发展飞机制造技术。今年8月底，由中国商用飞机有限公司所研发的一款大涵道比发动机AEF3500在莫斯科国际航空航天展会中展出。据悉，此发动机被誉为我国国内最强的航空引擎。业内人士透露，此发动机的最大推力可达35吨，对比之下，美国波音787客机所使用的GENX、遄达1000推力仅能达到约29吨。

据悉，我国计划AEF3500发动机运用在我国与俄罗斯共同研制的CR-929客机上。业内人士指出，首架CR-929将会在2025年首飞，并在2030年左右投入商业化运营，预计届时将会与波音、空客展开一番角力。值得一提的是，目前，我国自主研制的C919以及ARJ21飞机也已经在国内外获得超过千架订单。
来源: 金十数据