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[导读]被称为史上最“难产”的特斯拉电动卡车Semi再次跳票。 日前,我们从特斯拉官方获悉,旗下纯电动半挂卡车—;—;Semi将再次延迟交付日期,此次将延期至2021年。 据了解,特斯拉Semi与2017年发

被称为史上最“难产”的特斯拉电动卡车Semi再次跳票。

日前,我们从特斯拉官方获悉,旗下纯电动半挂卡车—;—;Semi将再次延迟交付日期,此次将延期至2021年。

据了解,特斯拉Semi与2017年发布,计划在2019年实现投产并交付市场。不过在2019年第三季度品牌报告中,特斯拉宣称计划在2020年生产数量有限的Semi。

此次官宣,Semi的交付日期延期至了2021年,这也意味着Semi将比最初的计划晚交付2年左右。

据了解,与传统卡车不同的是,Semi将电池组布置在拖头正下方,采用四轮独立电机设计,车载传感器可以检测车身状态,并向各个车轮传输相应的正扭矩或负扭矩,同时还可以对每个制动器进行单独控制。

动力方面,特斯拉官方宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒,在负载36吨的情况下,0-96km/h加速时间为20秒。

续航里程有两个版本,售价15万美元(约合106万元)的车型续航里程为300英里(约合483km),售价18万美元(约合127万元)的车型续航里程为500英里(约合805km)。同时,该车还支持快充模式,充电30分钟可拥有644km的续航里程。

马斯克还称,公司在测试Semi的过程中跑出了更长的续航里程,达到了600英里(约合966km)。

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