当前位置:首页 > 智能硬件 > 军用/航空电子
[导读] 为探索无人机飞行管理方法,维护空防安全、飞行安全和公共安全,深圳地区无人机飞行管理试点工作正式启动,并上线试运行综合监管平台;平台首开国内跨军地、跨部门无人机管理规范之先河,“军地民”三方联合监

为探索无人机飞行管理方法,维护空防安全、飞行安全和公共安全,深圳地区无人机飞行管理试点工作正式启动,并上线试运行综合监管平台;平台首开国内跨军地、跨部门无人机管理规范之先河,“军地民”三方联合监管、空地联动的深圳地区无人机飞行管理试点工作。平台上线后,民航、军方、公安三方数据实现共享,对深圳地区无人机进行管理。

无人机飞行综合监管平台上线试运营启动仪式

深圳地区无人机飞行管理试点工作由南部战区空军参谋部、民航中南地区管理局、深圳市等单位共同组织;试点制定(深圳地区无人机飞行管理试点方案)并出台了(深圳地区无人机飞行管理实施办法(暂行)),日前已通过民航中南地区管理局、深圳市发布。此办法对无人机进行分类管理,划设相应飞行空域,并配套推出无人机综合监管平台。

针对无人机多元化信息化的技术特征,依托无人机综合监管平台,实现连接用户、信息共享、责权明晰、联合监管的管理要求,验证由国家空管委办公室组织起草的(无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)),拟为全国的无人机管理提供样本依据和模式参考。

无人机飞行综合监管平台实现军地民数据共享

据了解,这套无人机空中交通管理信息服务系统,由国家空域技术重点实验室负责总体架构、民航第二研究所等科研单位共同开发。平台主要由空域管理部分、民航管理和飞行信息管理服务部分、公共安全管理部分和用户服务部分组成。

空域管理部分主要实现空域划设、审批、发布,飞行计划申报与审批,飞行动态实时监控等功能,是空域管理的统一决策和实施端,部署在南部战区空军参谋部,与飞行信息管理系统专线相连,与军队其他系统物理隔绝,确保信息的安全绝密性。

民航管理和飞行信息管理部分由民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统(简称UTMISS)承担,主要实现监视信息采集处理,民航飞行安全评估、传递,用户信息管理,用户、无人机信息核查,信息综合服务等功能,部署在民航中南地区管理局、空管局和民航深圳监管局、空管站。

通过与民航业务系统、公安业务系统等系统打通,空管信息服务系统可以向各业务系统提供无人机飞行申请信息,核查人员实名登记信息、驾驶员执照信息、无人机适航信息、无人机企业经营许可信息和无人机使用者安全信息。

用户服务部分即用户服务端,主要实现用户注册,信息查询,飞行计划申请,报送飞行动态信息,通知通告提醒等功能,是面向用户的统一窗口,部署在互联网端。

公共安全管理部分由深圳市公安局建立的深穹无人机管理平台承担,主要实现公安备案,飞行实时监控,侦测反制设备联网等功能。与空军、民航相关系统实现数据交互,是无人机空地协同管理的信息化技术支撑。

无人机综合监管平台以飞行管理为核心,包括空域管理、公共安全管理等核心要素,满足飞行快捷审批、航迹实时可见、管控快速查证、综合信息发布等需要。通过平台,界定军民航和公安的职能任务,明晰协同关系,形成军民融合、统一高效、责任落实、协调密切的无人机管理与服务模式。

什么是无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统?

作为综合监管平台的重要组成部分,发布会现场播放了无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统的介绍视频。该系统简称“UTMISS”(Unmanned Traffic Management Information Service System),是民航局配合(民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法)推出的一套飞行数据管理系统,通过收集无人机或其他民用无人驾驶航空器的飞行动态(包括:实时位置、高度、速度、飞行方向和序列),对无人机或其他民用无人驾驶航空器的飞行活动进行管理、研究,同时与相关法定管理部门之间根据职责共享其中的信息。

简单来说,该系统的使用将会更加智能,更加精确的实时了解每个民用无人机的飞行情况,让每一次飞行都受到系统监管。

据了解,深圳地区无人机综合监管平台即日起,无人机用户可直接登录网址进行平台注册及飞行申请。

系统主界面以电子地图形式呈现,可直观显示正在空中运行的每台无人机的精确位置。通过缩放地图,管理人员能够精确定每一台飞行器的位置信息,点击相应的图标,系统可立即显示出该飞行器的经纬度、高度、航向以及速度等信息。

此外,UTMISS通过与民航无人机实名登记系统的数据互联,可随时获取每台无人机的生产序列号和注册码,能够为相关部门对违规违法飞行的及时处理提供技术支撑。

UTMISS系统的试点却意义非凡

该系统的试点范围包括所有在深圳市管辖范围内起飞的无人机或其他民用无人驾驶航空器,试点期间所有厂商的无人机或其他民用无人驾驶航空器都会通过UTMISS系统往民航局相关的管理机构直接报送,试点结束后将根据情况综合考虑是否在全国进行推广。

试点期间,如果用户违规飞行(如进入禁飞空域),UTMISS系统将会向监管单位自动报警,监管单位将空情查证结果反馈至市公安局,根据违规情况和造成的后果进行相应的处置。

该系统试点成功后,无人机监管不再是一纸空文,无人机监管将更加精确,更加及时,以及更加规范化。

作为已接入监管系统的企业,大疆创新副总裁邵建伙在发布会现场表示,“无需申请,就可飞行,在全国尚属首次”,而试点工作的开始也标志着无人机飞行管理工作从“监管的模糊时代到清晰时代”,但同时邵建伙也希望有关部门能够“合理释放飞行区域;设置相应的过渡期;在公园、景点建立飞行安全示范区”以促进试点管理工作的顺利进行。

来源:云浅琉璃

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭