蔚蓝航空公司成功接收了首架巴航工业E195-E2飞机

普惠公司与蔚蓝航空公司（Azul）共同庆祝接收首架巴航工业E195-E2飞机，该飞机经由埃尔凯普（AerCap）公司出租，使用普惠GTF™发动机作为唯一动力来源。来自巴航工业公司、蔚蓝航空公司、埃尔凯普公司与普惠公司的官员出席了在巴航工业位于巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯总部举行的交付庆典仪式。

蔚蓝航空首席执行官约翰·罗德格森（John Rodgerson）表示：“我们激动地成为全球首家即将使用E195-E2飞机开展商业运营的航空公司。我要感谢巴航工业公司、埃尔凯普公司与普惠公司为我们不断壮大的机队带来如此卓越的全新飞机。改变游戏规则的GTF技术将让我们的飞行更为宁静、消耗更少燃油并减少排放。”

蔚蓝航空持续在航班数量与服务城市方面在巴西获得增长，每天提供820个航班连接113个目的地，构建的网络包括223条直达航线。蔚蓝航空目前所运营的机队由34架使用普惠PW127M涡桨发动机动力的ATR72-600飞机组成，并有51架确认采购的E195-E2飞机订单。普惠还通过一份为期12年的EngineWise®综合服务协议向蔚蓝航空提供发动机维护。

普惠公司商用发动机总裁克里斯·卡利奥（Chris Calio）表示：“值此激动人心的时刻，我谨代表全体普惠团队祝贺巴航工业公司与蔚蓝航空公司。我们自豪地为E195-E2飞机提供动力，并期待在下月该机投入运营后，带去GTF发动机巨大的经济与环境收益。蔚蓝航空一直是巴西商用航空运输增长的驱动力量，我们为拓展双方间的合作关系而自豪。”

巴航工业商用航空总裁兼首席执行官约翰·斯莱特里（John Slattery）表示：“PW1900G发动机出色的燃油消耗与低噪音将令E195-E2飞机成为今日激烈竞争环境中的一款卓越飞机。我们一直与普惠紧密合作以确保蔚蓝航空从首飞之日起即获得卓越的可靠性。”

今年4月，E195-E2飞机分别获得巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）的认证。

除被选中作为E2商用飞机的唯一发动机外，普惠公司的APS2600E辅助动力装置（APU）亦是E2系列的唯一APU来源。APS2600E辅助动力装置通过增加双发延程飞行（ETOPS）与其它运营所需的高度包线向航空公司提供了更大的灵活度，同时显著增加电力输送以满足当今航空公司的需要。

E195-E2飞机与前代E195飞机相比每客座降低燃油消耗25.4%；比国际民航组织（ICAO）航空环境保护委员会（CAEP）第6次会议规定的氮氧化物排放标准低50%，比国际民航组织第四阶段噪音限值标准低19至20分贝。
来源；民航资源网