智能城市哪一部分不能丢

自2008年IBM提出智慧城市概念以来，各国就智慧城市建设已经展开了布局，从医疗、交通、教育、安防、能源、运输等各个细分领域展开实践，不断加快构建智慧城市。

当前智慧城市建设已经受到了各国的重视，在过去的近20年时间里，IBM在全球已经有超过2000个智慧城市项目落地，例如阿姆斯特丹的智慧的机场，柏林的智慧城市管理，新加坡的智慧的交通管理等等。

智慧城市建设在全球如火如荼的进行，近年来，中国在智慧城市建设上的成绩也非常亮眼。自从2015年互联网+的概念兴起，随后数字经济开始利用后发优势推动我国高新技术飞速发展之后，我国的人工智能、大数据、云计算、物联网等一系列智能科技获得了高速发展。

得益于种种智能化技术的发展应用，当前我国的智慧城市建设已经进入了新阶段。数据统计，中国已经超过500个城市明确提出或正在建设智慧城市，预计到2021年市场规模将会达到18.7万亿元。如此庞大的市场让人惊叹又期待，很多人都寄希望于加快建设智慧城市以给人们带来更方便的生活场景，不过随着智慧城市建设发展，很多弊端也逐渐显现。

我们都知道，智慧城市讲求的是将城市主要功能的不同类型的网络、基础设施以及环境六个核心系统以一种协作的方式相互衔接，各系统之间不能独立发展，而在各国构建的智慧城市中独立化却原来越严重。以我国为例，我国在智慧城市的建设上总投资已经超过了5000亿元，然而在落实上，还只是将打造智慧城市片面的认为是配备更多高科技设备、电子硬件，并没有将城市数据进行有效分析整合，无法使城市各系统之间进行有效联结。

如此一来，整个城市就会像一个四肢发达、头脑简单的巨人，数据虽多，但无法进行有效运用，因此给智慧城市配备一个智慧大脑就越来越重要，城市大脑的概念也应运而生。城市大脑的核心是用逐步增长的计算能力挖掘城市里面大量数据的价值，将散布在城市各个角落的数据连接起来，并通过数据的分析整合对城市全局进行统一的指挥和调控。

自从2016年10月阿里巴巴在杭州发布了全球第一个城市大脑计划之后，全国各地也在逐渐上线城市大脑。在城市大脑的布局上阿里巴巴算是领跑者，到目前为止，杭州、衢州、澳门、苏州、雄安、德清、吉隆坡等十多个城市已经用上了阿里的城市大脑系统。

作为阿里云“城市大脑”项目的唯一视频算法分析技术合作伙伴，杭州视在数科信息技术有限公司不断发力，通过云计算、大数据、人工智能等前沿技术，为城市交通和小区安防等方面做出了突出的贡献。以城市的老大难问题“交通拥堵”为案例。通过分布在城市里的摄像头抓拍路况信息，汇总整合经过大数据分析后，就为杭州市交通警察局探索城市道路的治堵方案提供了现实依据。在试点路段，道路平均延误率、平均通行速度、特殊救援车辆的通行时间……都有了明显改观。

除此之外，各界人士也都纷纷在向“城市大脑”项目靠拢，为未来智慧城市的实现做准备，未来“城市大脑”将全面在各地展开，而由此我们可以发现：智慧城市丢了“大脑”则一点都不智慧。