福特福克斯旅行版曝光：搭中国专属镀铬前脸 仍为三缸发动机

旅行车虽然在国内算是小众车型，但凭借着其媲美轿车般的操控感受及超越SUV的储物空间，仍然受到不少追求个性车主的欢迎。而大众、福特这样的全球车企，都曾有过将其旗下旅行车引入国内的计划。

近日，我们于网络渠道获取到了福特福克斯旅行版的实车照片。从照片上看，新车不同于海外版车型，前脸启用了最受国内消费者欢迎的专属镀铬前脸。

不过，动力部分并没有针对国内市场进行适配变更，仍采用了饱受国内消费者吐槽的三缸增压汽油发动机。

国内版福克斯旅行

海外福克斯旅行版

具体来看，新车前脸部分同海外版福克斯Wagon（旅行版）车型具有较大不同。进气中网尺寸更大，进气格栅也由海外版的熏黑换成了镀铬镂空饰件，同时进气中网上方还设有镀铬横梁，整体更加时尚。

车身侧面，国内车型和海外版相差不大。而车尾部分，海外版车型为单边双出排气布局，国内版的为单边双出布局。

车身尺寸上，旅行版车型长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，除了轴距保持一致以外，旅行版车型的尺寸全面超过三厢版福克斯。

动力方面，旅行版车型搭载了福克斯标志性的1.5T三缸增压发动机，最大功率128kW，峰值扭矩243N·m，传动系统预计仍将匹配8AT自动变速箱。

售价部分，参考现款售的1.5T福克斯13.68-15.08万元的指导售价，预计福克斯旅行版的起售价格在14万元左右。据悉，该车将于年内上市。

虽然福特福克斯的1.5T三缸发动机，在动力及油耗方面都具有不错的优势。但受限于国内消费者对于三缸发动机先天性的“偏见”，也导致三缸机成为了福克斯最大的槽点。

而且，福特最新2020款福克斯，已经开始了全面三缸化，均搭载1.5L、1.5T三缸发动机，没有配备一款四缸机型，相较于上汽通用，福特的三缸战略似乎要更激进一些。