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[导读]智慧城市是数字城市发展的高级阶段,是在数字城市网络化与地理空间数字化技术应用的基础上,进一步应用自动化与智能化科技,将智慧城市中政府信息化、城市管理信息化、社会民生信息化、企业经济信息化有机地整合为一体。

智慧城市是数字城市发展的高级阶段,是在数字城市网络化与地理空间数字化技术应用的基础上,进一步应用自动化与智能化科技,将智慧城市中政府信息化、城市管理信息化、社会民生信息化、企业经济信息化有机地整合为一体。

通过智慧城市物联网和云计算中心,集成整个城市所涉及的社会综合管理与社会公共服务资源,通过物联化、互联化、智能化方式,让城市中各个功能彼此协调运作,以更透彻的感知、更全面的互联互通、更深入的智能化,打造以智慧技术高度集成、智慧产业高端发展、智慧服务高效便民为主要特征的中国特色智慧城市发展新模式。

1、智慧城市市场现状

智慧城市已经走到了第三个阶段,智慧城市的1.0时代,以技术为驱动,并不注重数据的横向打通和交换共享;

智慧城市2.0时代,是随着大数据、物联网、移动互联网、云计算等技术的盛行,以集合多行业、多需求、数据融合共享为代表的场景式应用,逐渐成为驱动智慧城市发展的主要动力;

而智慧城市3.0时代,由于海量的政务数据和社会数据被实时的汇聚、共享和在线计算,衍生出新的需求和解决方案。

我国现代化城市发展大致经历着信息化建设、数字化建设和智慧化建设的路径。智慧城市的兴起和发展并非一蹴而就,而是建立在完备的网络通信基础设施,海量的数据资源,多领域业务流程整合等信息化和数字化建设的基础上,智慧化城市建设是数字化城市发展进程的必然阶段。

物联网、云计算、人工智能等技术性领域的快速发展,为我国智慧城市建设打下了坚实的基础。

以云计算为例,关键技术已达到国际领先水准,能支持海量并发、混合云、多云管理等复杂应用场景需求。

根据中国智慧城市工作委员会数据,我国智慧城市市场规模:截止到2017年增长至6万亿元;2018年达7.9万亿元;初步估算2019年将突破10万亿元;并预测到2022年将达到25万亿元。

随着人工智能、大数据、物联网等技术快速迭代,以及城镇化水平不断提高,催生了数量众多的商业应用和创新,以“智慧交通”“智慧安防”“智慧社区”为代表的智慧城市建设正在逐步进入落地应用阶段。

2、智慧交通是智慧城市的重要落地应用之一

交通是城市的脉络,是城市发展的基础设施,智慧交通的发展是推动智慧城市落地的前提条件,也是智慧城市落地非常重要的一环。

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符,文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度,更能折射出广大交通参与者的文明素质。

近年来大数据和人工智能技术的蓬勃发展,为城市交通带来了许多新变化,掀起了智慧交通建设的新浪潮。

经过多年发展,智慧交通项目建设了大量基础设施,大大提升了城市交通管理工作的智能化水平,有效缓解拥堵、提升社会治安防控水平等,但随着城市管理要求的提高和机动车保有量的增加,也同时面临不少难题,需要用新思维、新理念进行新创新和探索,实现交通出行方式的智能化、交通要素资源的合理化。

通过AI技术,针对城市文明建设衍生出很多智能检测系统,对行人、驾驶员素质方面等不断提高要求,例如:行人闯红灯、车辆不避让行人、车辆随意鸣笛、车辆随意加塞等以前难以管理规范的不文明行为得到了很大改变。

▎对于车辆的管理

车辆闯拥堵

对于车辆创拥堵行为经常发生在上下班高峰时间段,部分车主的法律法规知识不足和管理部门的“法不责众”,绿灯路口拥堵状态下,车辆依然前行的现象十分常见,不但会加剧交通拥堵,还存在重大交通安全隐患。

仅依靠交警现场维持秩序,远远不能满足要求,在发生交通事故导致路口拥堵情况下,交警赶到现场之前的这段时间段内,路口处于无人管理的状态,依靠交警现场执法改善闯拥堵现象见效慢、范围小、浪费人力,急需一种智能远程手段有效治理该现象。

闯拥堵检测抓拍系统通过视频采集和AI深度学习技术等,对车辆闯拥堵的行为进行监控,通过LED显示屏提醒、违法抓拍等方式,实现对车辆闯拥堵行为的规范管理,减少闯拥堵行为发生的频率,缓解交通拥堵,构建文明有序的通行环境与社会秩序。

机动车不礼让行人

停车让行人先行本来是基本的交通规则,但目前的现状是国内的驾驶者大多还没有养成习惯,特别在信号灯路口,右转车辆和行人信号灯产生冲突的情况下,机动车不礼让行人的情况更为突出,人行横道往往成了机动车和行人争分夺秒的“战场”,在人行横道上发生的刮擦、甚至伤亡事故屡见不鲜。

人行横道违法行为监测系统利用一体化摄像机视频分析技术,实时检测人行道上机动车辆是否存在不礼让行人的行为,如存在违法行为,即通过高清摄像机记录机动车违法前后的图像和短视频作为违法凭证,实现对驾驶人的处罚和教育,从而有效遏制此类违法行为。

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