OPPO手机侧旋升降结构全面屏的演变

4月10 日，OPPO 在上海发布了 Reno 系列手机。

在这条全新的产品线上，OPPO 拿出了很多创新的设计，比如目前“真·全面屏”手机中最具视觉辨识度的侧旋升降结构，在后置摄像头区域没有突起的情况下提供了可实现 10 倍混合光变的三摄设计，行业内首次实现了在一块平整的玻璃上同时保留了光面和雾面质感。

近期，极客之选参观了 OPPO 位于东莞长安镇的生产基地。通过亲身参观 OPPO Reno 的生产过程以及和 OPPO 工程师的沟通，我们了解到了更多 Reno 细节背后的“秘密”。

OPPO 是一体化全面屏设计领域的引领者之一。

去年 6 月，OPPO 在 Find X 首创了双轨潜望结构，在 Reno 系列上，OPPO 又采用了全新的侧旋升降结构。

从外观以及内部结构上看，Reno 的侧旋升降和 Find X 的双轨潜望有明显的区别，不过相同的是，这两种都是“无人区”中的设计方案，之前都没有在其它手机上出现过，实现的挑战性都很大。

Reno 的侧旋升降结构除了前置摄像头，还包括前置柔光灯、听筒、后置闪光灯等多个部件。在需要使用的时候，侧旋结构会在 0.8 秒的时间里旋转 11 度，呈现出一块非对称的扇形区域。         

上面分别是 OPPO Reno 在关闭和打开侧旋结构的细节图，大家注意侧旋结构和中框的衔接的位置。

可以看到，无论是关闭还是打开侧旋结构，侧旋结构外框的边缘和手机中框边缘始终是紧密衔接，完全没有出现凹槽或凸起。

要实现这种效果其实很不容易。大家可以想象一下，如果把旋转轴心放在 Reno 侧旋区域的右侧边缘，旋转之后，侧旋区域的边框会凹陷到手机中框内，影响美观。

为了避免这个问题，OPPO 尝试把旋转轴心移到了外面，也就是侧旋结构和手机中框相交的位置，这样侧旋结构的边框不会凹陷进来了，但轴心位置又难免会出现一个凸起，还是影响美观。

之后，又经过了好几个版本的迭代，OPPO 设计出了一种用横轴、竖轴的“双轴虚拟”结构，最终才实现 OPPO Reno 现在这个全过程无凹槽无凸起的侧旋升降结构。

解决好了侧旋升降结构的旋转设计，下面就是如何推动这块区域。

为了更好地利用机身宝贵的内部空间，OPPO 向马达供应商为 Reno 定制了一颗 U 形步进马达，动力通过齿轮箱传输到螺纹丝杆，推动连杆结构实现了侧旋机械组件的自动升降。

此外，Reno 定制的这个步进马达还具有很强的推力，即便是把手机倒立过来，Reno 的马达依旧可以把侧旋结构正常升起来。

在用户的长期使用中，更强的推力理论上会让 Reno 的侧旋升降结构具备更高得可靠性。

在保证了空间利用以及可靠性之后，Reno 的机械结构还有一个重点优化的地方——降噪。

声音是机械升降结构无法避免的问题，轻柔的声音可以带来一些“高级感”，不过太大的话就成了烦人的噪音了。在 Reno 的机械结构里，OPPO 做了一系列的优化，比如塑胶齿轮加不锈钢外壳带来的双层壳体隔音设计，同时，使用耐低温的润滑脂在极端条件下也能实现降噪。