纳雷科技发布77GHz汽车前向170米毫米波雷达

本次产品发布为纳雷科技授权电子发烧友独家发布，内容如下。

4月9日，纳雷科技发布一款高性价比的77GHz前向中长距离毫米波雷达MR76。该产品采用一体化设计，有效的节省成本30%以上，采用先进MIMO技术，探测距离可达170米以上，角精度高达±0.1°，可以满足商用车、乘用车、特种车辆等领域需求。

全球已经迈入智能驾驶时代，2018年中国机动车保有量已达3.27亿辆。作为ADAS中的关键部件雷达，主要由国外掌握，雷达价格居高不下，较高的定制费，服务支持不到位，导致只有少数高档车型才能配置如AEB、ACC、FCW等ADAS功能。

针对当前市场需求，纳雷科技发布的77GHz汽车前向避障雷达MR76采用3项以上业界前沿硬件技术及自研专利算法，帮助客户降低30%以上的成本，快捷的服务，减少时间三分之一以上引入时间，可以有效的提升客户整体解决方案核心竞争力。

关键技术

精准识别： 车载雷达的使用环境往往是复杂且高动态的，这就要求雷达能够从道路复杂环境中检测出人、自行车等微弱信号目标，这个能力对于车载至关重要，检测前跟踪技术TBD利用已有先验信息实时动态更新雷达的检测阈值，不同先验信息决定不同的检测阈值，探测效率提升50%以上。这样既能够持续稳定地检测微弱信号目标，又能够避免检测门限过低导致的虚警误检，可提高雷达工作效率20%以上。

角度精确: 想要获得更好的测角精度及测角分辨，传统单发多收雷达SIMO一般采用提高天线阵列面积、增多接收阵元个数等方法来实现。但考虑到器件计算能力有限、天线设计尺寸有限等因素，上述方案不具有可实施性。MIMO雷达技术采用多发多收技术，利用正交信号原理，在不增加额外资源的情况下实现雷达天线物理孔径的扩展，即虚拟孔径。在缩小天线尺寸的同时提高雷达测角性能。以本雷达2T4R为例，2个发射天线与4个天线阵元可实现虚拟8阵元的测角效果，与1T8R等效，同时计算资源相比1T8R 节约1倍。天线尺寸可缩小40%，雷达体积可缩小23%。