扬泰国际机场将是全国首家应用行李定位智能系统的机场

扬州泰州国际机场将成为全国首家应用行李定位智能系统的机场，这项技术由新落户扬州的一家企业提供；未来，机场还将打造“全球最美中小机场”。27日，IATA国际航协机场及旅客体验研讨会议在扬举行，记者在会上获悉了一连串的好消息。

会上，有来自全球70多家航空领域相关企业和部门，共300余人齐聚扬州，共商全球航空发展，解读新技术、新服务，为扬泰国际机场及航空发展献计献策。

“扬州和扬泰国际机场给参会代表们留下了美好的印象，整个城市就是一幅美丽的画面。”IATA北亚区机场、旅客、货运及安保服务总监侯侃告诉记者，今年1月，他参观过小而精致的扬泰国际机场，将会场放在扬州，一方面的原因是烟花三月下扬州，另一方面是扬泰国际机场即将上线行李定位智能系统，这是未来的一个发展趋势，从全行业来看，国际航协未来会要求航空公司掌握旅客行李的行踪，“目前，扬泰国际机场已经开始做这样的尝试，将行李上放上芯片，对托运行李进行全流程的追踪。”

侯侃介绍，对国际航协来说，他们以往更关注大型航空公司和机场在一些新技术上面的应用，通过与扬泰国际机场及其他机场的交流，发现在中国有很多中小机场，比如，银川机场、西双版纳机场等，他们在新技术、新流程方面的应用已经走到全球前列。

据了解，扬泰国际机场是全国首家应用行李定位智能系统的机场，而这个系统就研发自扬州。

“伟林易航是拥有多项专利技术的航空应用软件公司，于今年正式落户扬州生态科技新城。”伟林易航董事长兼总裁闫晓伟介绍，智能民航地面运输管理平台，主要是对机场的行李、货物、设备、人员进行管理定位，这套系统在中国的第一个落地机场是扬泰国际机场，并已在去年的国际航协内部会议上得到了推广。

据了解，这个系统分为两个部分，第一个部分针对B端，主要是机场、航空公司，第二个部分针对C端，旅客在小程序上进行标签绑定，就可收到微信信息推送，实时跟踪到行李的位置，“比如行李到了分拣厅，到了机下……旅客到达目的地，行李的位置也会及时发送。那么在B端，作为机场管理者，我们可以看到这套系统所有的流程，包括人员的保障情况、车辆的到位情况、行李的运输情况等，这就是我们研发这套系统的初衷及作用。”据悉，目前这套系统已在扬泰机场安装使用，明天公司将把这套系统进行整体移交，扬泰国际机场也将成为全国首个上线这套系统的机场。

“我们要把扬泰国际机场建设成为‘全球最美中小机场’。”在昨天的活动中，扬泰国际机场党委书记、董事长张贵联提出了新的建设目标，“我们将按照‘最美中小机场1.0版本全省最美、2.0版本全国最美、3.0版本全球最美’的阶段目标，力争通过三年创、两年评、一年步入先进行列。”

据悉，扬泰国际机场自2012年5月通航以来，运行安全平稳、运输快速增长；2015年9月实现航空一类口岸开放；2016年2月升级为国际机场，已累计开通国内外航线45条；2018年全年旅客吞吐量238.4万人次，货邮吞吐量1.1万吨，在全国235个运输机场中分别排名57位和52位，创造了中小机场发展的“扬泰速度”，对地方社会经济发展和对外开放合作的综合带动作用日益凸显。

张贵联介绍，机场将从民航行业、旅客体验以及内部管理三方面入手。“平安是机场发展的底线，美丽是目标，要让旅客体验到‘美景、美味、舒适、便捷’，尤其是扬州特色的淮扬美食、三把刀。”

目前，机场已正式挂牌成立“服务创新实验室”，争创“全球最美中小机场”工作也已正式启动。“我们通过与世界一流专家合作，建立‘安全实验室’‘服务创新实验室’‘绿色实验室’‘产业发展实验室’四个实验室，推进‘全球最美中小机场’建设。