官方回应车主上高速时中途拔ETC卡省不了钱

根据流行的民间传说，一旦车辆通过等入口进入高速公路，车主把卡拿出来，等设备就不能记录路线信息。 当它到达高速公路的出口时，它把卡插回去，然后开出 etc 车道，etc 计费系统就会扣除更少的钱。

这种做法确实让车主省钱?对此，北京的高速公路收费站项目负责人进行了回应。

北京博宇通达科技发展有限责任公司管理收费事业部负责人刘刚表示，ETC拔卡之后，分段计费仍然是一个有效的。ETC的收费工作原理不在于那张卡，而是可以通过OBU(车载电子产品标签)进行计费，所以，不管ETC卡是拔出还是需要插入对收费都不可能会有没有任何社会影响。

与此同时，刘刚也表示，如果车辆拔卡到收费站入口，入口车道将检测车辆ETC标签的状态，因为没有标签卡，拆迁发生的情况下，车辆可以不停车不办法ETC车道，唯一的入口接收CPC卡，工资卡和现金支付的出口业务。

还有一个另外通过一种发展情况分析就是我们如果没有车辆插卡进入收费站入口，中途拔卡，那么收费站出口ETC车道会以车牌和车型信息技术以及轴数信息系统作为重要依据，在车辆通行收费站出口企业一次性扣取通行全程费用。也就是说，高速途中拔下ETC卡的方法研究并不能省钱。

此外，业主的卡数将记录在龙门上。 卡数后，系统会将用户放入关注列表，在出站车道会及时通知用户，在以后的出行中插卡。

值得一提的是，高速公路收费是根据车辆的实际行驶里程收取的，使用者在行车过程中多次进出服务区，不会增加里程和收费额。

如果你想尝试省钱的民间土方法，建议或报废它的整体思路，因为无论你怎么尝试，结果最终得到它的钱扣或将被扣除。