五款值得关注的自主新能源车型盘点，看看有没有你喜欢的款式

近日，在工信部公布的第313批新车申报目录中，笔者发现有五款自主新能源车型非常值得关注。下面，笔者就来盘点一下这些车型，看看哪款将会是你最佳的选择。

奇点iS6

奇点iS6是奇点汽车旗下的首款车型，从申报图来看，新车与之前北京车展亮相时基本保持一致。前脸造型充满了科技感，封闭式前进气格栅搭载一块LED显示屏，可显示车主定制的图案、文字等内容，搭配上两侧狭长的LED大灯组使得整个前脸上看去非常个性。

新车尾部大灯采用了时下流行的贯穿式设计，并且同样搭载一块细长的LED屏幕，与前脸显示屏遥相呼应。值得一提的是，该车尾标标注着“北汽奇点”，表明了它的生产方。

奇点iS6定位为中型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4900／1950／1750mm，轴距为2960mm。

动力方面，根据此前官方公布的信息，奇点iS6将搭载一台峰值功率130kW的驱动电机，最高车速可达160km／h，NEDC综合工况续航里程为400公里。奇点iS6将推出运动版和时尚版两种车型，并提供5座和7座可选，未来还会推出换电版。

吉利缤越PHEV

从申报图看，吉利缤越PHEV的外观与燃油款车型基本一致。

吉利缤越PHEV

外观方面，吉利缤越PHEV延续了燃油版的设计，采用了全新的设计语言——时光竞速美学。细节方面，吉利缤越PHEV前脸采用了“星空回想”式前格栅，并搭配了蓝色涂装，表明其新能源身份。此外，车头两侧棱角分明的前大灯组和双C型雾灯，增强了整车的力量感。

新车的尾部造型简洁有力，燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。整车关于新能源车的细节还有几处，比如位于左前翼子板处的充电口、蓝色“PHEV”铭牌。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4330／1800／1609mm，轴距为2600mm，与燃油版保持一致。

申报信息显示，吉利缤越PHEV还将配备倒车影像、倒车雷达、ACC自适应巡航、天窗等，同时还提供三种不同样式的轮毂造型，轮胎尺寸均为215／55 R18。

动力方面，吉利缤越PHEV搭载一套由1．5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m。关于新车更多的信息，笔者也将持续关注。

吉利GE11

从吉利GE11的申报图来看，新车的整体造型风格与现有的吉利车型有所不同。

前脸部分采用的是简洁明了的无中网的设计，迎合了纯电动车的主流设计趋势。侧面的造型和传统的轿车无异，比较典型的三厢车造型，车门把手则使用了可以减小风阻、风噪的隐藏式把手，整车长宽高尺寸为4736／1804／1503mm，轴距2700mm。

车尾是吉利GE11整车颜值最高的部分，倒钩造型的细长尾灯，看起来很有沃尔沃的味道。车尾无车标的设计，显得简洁大气，而取消的尾标则被连接两个尾灯的镀铬条上的“GEELY”字母代替。此外，吉利GE11还采用了溜背式的造型设计，线条更加流畅，颇具运动感。

关于新车配置的部分，目前还没有曝光太多的信息，但是从申报图上，我们还是可以看到一些选装的配置：前后侧面雷达，前摄像头，全景天窗以及带有摄像头的后视镜等。

动力方面，吉利GE11将搭载一台最大功率为130kW的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km／h，动力电池为三元锂电池。不过，关于新车的续航里程、载电量以及其他参数信息，暂时没有体现在申报信息中。

全新一代比亚迪唐EV

从申报图看，全新一代唐EV与燃油版以及DM版车型在外观上区别不大，还将继续采用比亚迪的“Dragon Face”家族化设计语言。新车长宽高分别为4870／1950／1725mm，轴距为2820mm。

电池方面，全新一代比亚迪唐EV将会使用比亚迪全新的三元622动力锂电池，进一步提高能量密度。

续航方面，申报目录显示，全新一代比亚迪唐EV或将有多个续航版本，包括EV500、EV550以及EV600等，综合续航上有望达到600公里。

据悉，全新一代唐EV500均会搭载全新的“3＋3”技术平台，在这个技术平台上分为三个等级，对应不同的电机功率分别为70kW、120kW和180kW。

同时，全新一代唐EV也将同时推出5座版及7座版两种配置车型，让用户有更多的选择。

长安逸动XT纯电动版

从申报图看，长安逸动XT纯电动版外观整体设计与燃油版一致，“蝶翼式”进气格栅、三段式腰线、低趴运动的尾部，时尚感十足，尾部造型没有变化，尾标表明了其身份。新车长宽高尺寸分别为4535／1820／1530mm，轴距为2700mm，定位于紧凑级纯电动车。

值得一提的是，逸动XT纯电动版提供选装前排侧安全气囊，前后排一体式侧安全气帘。此外，全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统，并可提供3种轮圈样式供消费者选择。

动力方面，新车搭载长安新能源自主研发的电机，最大功率100kW，并配备三元锂离子电池。

这五款自主品牌的新能源车型，你最期待哪一款呢？