安装了ETC的车主一定要注意别做这件事

当今，随着我国经济水平的不断提升和科学技术的不断进步，我国越来越多的人拥有了属于自家的一辆汽车。截止到2018年年底，我国动车保有量高达3.3亿辆，其中汽车保有量高达2.46亿辆。

与汽车有关的一切都是大家非常关心的。高速公路上没有红绿灯，所以可以节省很多时间。但假日高速公路也将由于收费和交通堵塞现象。所以为了减少此类事件的发生，专门开通了允许车辆快速通过的ETC通道。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。

ETC(电子收费)是目前世界上最先进的不停车收费系统。截至2018年10月，中国有超过一半的省份使用了此类设备，有些省份的使用率还不到30%。

2019年5月，国家发布了一篇文章，要求到年底的时候，省级高速公路上使用ETC的车辆必须达到90%以上。此外还要求要实现手机移动支付在人工收费车道的覆盖。此前，发改委和交通运输部还发布了“加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案”，并鼓励银行金融机构和互联网企业密切合作，并且同意ETC绑定银行账户和支付账户。

主要机构需要为ETC处理提供一站式服务。还应给予车主更优惠的力度，严格执行不低于5%的通行证优惠。在高速支付、高速通道、大型停车场等领域的应用应进一步拓宽。这一想法一旦实现，必将为车主提供极大的便利。那么，银行和发改委为何要如此大力推动ETC的普及呢?

第一个原因是：这是国家的规定，银行必须服从

银行这样做的原因是为了跟随国家政策的方向。据说，国家发改委和交通运输部联合发布了文件，大力推进等。既然国家要求它这么做，银行肯定没有办法拒绝。毕竟，我国许多商业银行，都是国有资本控股的，所以落实这样一项任务，自然责无旁贷。

第二个原因：银行能赚取一定的利润

众所周知，银行也是商业机构，所以每年还需要完成一定的业绩，获得一定的利润。银行之所以会大力推广ETC，是因为可以构建新的利润增长点，并借此机会扩大银行信用卡的发行规模。信用卡对于商业银行来说非常重要，可以带来很多的利润，主要包括非利息收入和利息收入。

最后我还要提醒广大车主一件事，如果你已经安装了ETC，不要拆卸它。因为在ETC后面有一个粘贴区域，这个区域原本是我们用来粘贴设备在汽车前挡风玻璃上的。安装箱和玻璃之间会有一个小的连接按钮。安装前按钮是凸出的，安装后按钮按进去，ETC系统启动，车辆信息会通过手机蓝牙传输给ETC，实现自动支付。

如果你拆掉ETC，小按钮将弹出，不仅ETC将停止工作，你之前绑定的信息也会被充值，所有的信息将消失。