解析中控锁的原理构成及接线

中控锁主要由电机或磁阀组成机械伸缩运动，带动锁舌。一般有5线和4线的，其中有2条信号线，其实就是电源线，是接中控合电路的继电器，向中控电机提供正反转电源，（或磁阀线圈正反电源，正向时产生磁场与固体磁铁相同，根据同性互相排斥原理，磁连接杆向外延伸，同理反向时被吸引，向里缩回，带动锁舌）。另外的线是在中控锁内接收主门机械触点信号，返回到中控合里，触发其他门与主门同步开、关。

工作原理：

中控锁也称为门锁执行器，主要是有电机和传动齿轮所组成，外观各异，但工作原理基本相同，就是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁过程。

当收到开锁信号时，开锁继电器吸合，电流从这里通过电机形成回路，中控锁动作当收到关锁信号时，另一个继电器吸合，电流反向形成回路，中控锁动作，防盗器中控锁安装目的就是要控制原车的中控锁，达到遥控开关锁的目的。

可根据车辆不同控制方式进行连接安装，一般的防盗器主机都会有6根中控锁线，所有的中控锁安装是靠这6根线的接线配搭来完成，有的原车在出厂时没带中控锁，此时需要加装。

中控门锁主要由两个开关S1和S2，门锁继电器，5个双向的直流电动机和熔丝等部件组成。通过线路控制继电器来控制锁具的开关。左前门开关当其开启时电路联通，继电器常闭触点接地，电动机开始工作将车门锁和后门行李箱门锁都开启。当开关锁定时，继电器接通，常闭触点打开，同时电动机接通，电动机启动，车门锁和后门行李箱门锁都关闭。

中控门锁按其结构可分为双向空气压力泵式以及微型直流电动机式；按其控制方式可分为带防盗系统和不带防盗系统两种。像直流电动机式主要通过控制电路电流来控制电动机来控制门锁的开闭，主要由开关，电动机，传动和执行部分以及相关的继电器所组成。

构成：

从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。

发射机

发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

接收机

发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。

接线：

中控锁主要由电机或磁阀组成机械伸缩运动，带动锁舌。一般有5线和4线的，其中有2条信号线，其实就是电源线，是接中控合电路的继电器，向中控电机提供正反转电源，（或磁阀线圈正反电源，正向时产生磁场与固体磁铁相同，根据同性互相排斥原理，磁连接杆向外延伸，同理反向时被吸引，向里缩回，带动锁舌）。另外的线是在中控锁内接收主门机械触点信号，返回到中控合里，触发其他门与主门同步开、关。