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[导读] 为了方便对比,我们可以把区块大小比作是马路车道,交易数量看做是车流量。 在比特币的早期阶段,为了防止垃圾交易对比特币网络的攻击,中本聪把比特币区块大小临改成了1M,也就是只开放了一条车道

为了方便对比,我们可以把区块大小比作是马路车道,交易数量看做是车流量。

比特币的早期阶段,为了防止垃圾交易对比特币网络的攻击,中本聪把比特币区块大小临改成了1M,也就是只开放了一条车道。但随着时间的推移,比特币用户群体不断扩大,交易量也不断增加,1M已经不能满足市场的需求,也就是一条车道已经不能适应市场的发展需要,拥堵问题非常严重。但core开发组把区块大小1M当做是金科玉律,忽视社区内扩容的呼声。这才导致纽约共识和比特币现金(Bitcoin Cash,BCH)的出现。

在区块链公司Blockstream支持下,core开发组坚持只开放一条车道,拒绝开放更多的车道,通过开小路的方式分流一些车辆(通过部署隔离验证可以扩容到1.7M)来解决拥堵问题,但这种方式治标不治本,拥堵问题很快就会再次出现。计划部署的闪电网络在短期内也难以实现,从某种程度上说这是一个舍近求远的策略。

纽约共识部署隔离验证、取消区块大小1M限制,支持2M区块。简单来说就是开放一条小路和车道,短期内可以解决车辆拥堵问题,但并不彻底,未来依旧面临诸多的困境。纽约共识自身也是一种社区妥协的产物,是一个比较脆弱、松散的联盟,稳定性极差。

比特币现金(BCH)删除了隔离验证,支持8M区块大小。简单说就是把小路取消了,开放了8条车道,车辆的拥堵问题瞬间获得了解决,而且未来会根据市场的需要会开放更多的车道。比特币现金(BCH)通过一次硬分叉的方式解决比特币交易延展性问题。而且,比特币现金(BCH)是具有包容性的,未来可以在现有的基础上部署第二层网络,例如闪电网络等等,除此之外,像以太坊一直以来引以为傲的智能化合约,未来也可以实现。

从以上分析和图中我们不难看出比特币现金(BCH)优于比特币、纽约共识。

另外,曾经社区内呼声最高,支持率最高的纽约共识在实施的过程中也是困难重重的。国内的鱼池在9月份已经率先发难,背信弃义的退出了纽约共识。自从比特币现金(BCH)诞生以后,大区块的支持者已经多出了一种新的选择。如果纽约共识失败,大部分纽约共识的支持者会拥入比特币现金(BCH)的怀抱。

虽然比特币现金(BCH)在8月1日诞生之日备受争议,成为社区热议的焦点,但是比特币现金(BCH)不负厚望,在短期内即获得了巨大的成功。在这短短的时间中,比特币现金(BCH)的交易量和活跃地址稳步上升,价格也是屡创新高,获得全球主流交易平台、钱包、矿池等的支持,基础设施不断完善,已经逐渐具备和比特币二分天下的潜力。而且比特币现金(BCH)还解决了比特币存在的一些问题,例如交易拥堵、开发者中心化、开发者道德绑架、交易费高昂等等问题。除此之外,比特币现金(BCH)的产生打破了硬分叉就是在分裂比特币、硬分叉必然导致比特币的分裂和价格的暴跌,把比特币带入万劫不复的境地以及区块大小1M限制是不可以改变的,大区块会导致比特币中心化风险这些谬论。

目前,从比特币现金(BCH)的发展趋势来看,比特币现金(BCH)已经有超越比特币之势。之所以能有这种局面,不仅仅是因为比特币现金(BCH)的技术改变让其变的更完美,而且是因为比特币现金(BCH)的改变提高了用户的交易体验。比特币现金(BCH)能够秒杀比特币不仅是技术的实现,还是市场和用户的选择。

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