当前位置:首页 > 通信技术 > 移动通信
[导读] 近日,第一届中国国际智能产业博览会(智博会)在重庆开幕,聚焦大数据智能化、引领创新发展。 通信行业巨头高通也应邀参加智博会,全面展示了在智能手机、5G通信、AI人工智能等领域的技术创新,

近日,第一届中国国际智能产业博览会(智博会)在重庆开幕,聚焦大数据智能化、引领创新发展。

通信行业巨头高通也应邀参加智博会,全面展示了在智能手机、5G通信、AI人工智能等领域的技术创新,以及与中国生态伙伴的众多合作成果。

高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙也发表了主题演讲,畅谈5G、AI发展前景,尤其关注了5G对于汽车行业的推动与变革意义。

5G机遇无限,高通全力投入

作为全球5G标准、技术和设备研发的领头羊,高通在智博会前夕宣布向客户出样下一代7nm旗舰移动平台,这款SoC可与此前推出的骁龙X50 5G调制解调器搭配,为首批5G手机提供5G支持。目前,多家拿到样片的OEM厂商正基于此研发下一代消费级产品,并有望在2019年上半年发布5G手机。

在本次智博会上,高通也展示了多项最新的5G技术,尤其是在5G系统互通测试方面,高通携手中国移动和其他运营商,以及中兴、华为、爱立信、诺基亚等产业链伙伴,共同展示了基于6GHz以下端到端5G新空口系统互操作测试(IoDT)。

在演讲中,高通总裁阿蒙特别提出,5G时代,AI能将进一步赋能,推动移动通信技术进步,加强机器学习能力,由此带来巨大的经济效益。

预计到2025年,人工智能衍生将衍生出5万亿美元的商业价值,到2035年更可高达12万亿美元。

更重要的是,如今面对海量的信息,大数据计算与AI将会从云端进一步延伸至终端侧,也就是边缘计算,通过把计算连接到网络终端、数据终端,让运算能够在我们手中和身边的终端设备上实现。

而有了强大的5G技术,就可以将云端、终端设备更好地连接,也可以让更多运算处理从终端连接到云端,使得终端侧的人工智能和虚拟智能等功能变得更容易。

因此,高通一直致力于在5G、AI、机器学习方面进行大力投入。

5G变革汽车行业 C-V2X前途光明

关于5G和AI如何变革行业,高通总裁阿蒙特意举了汽车行业的例子,并援引第三方研究机构发布《5G移动技术:变革汽车行业》的报告,预计到2035年,5G将为汽车产业、供应链、客户创造超过2.4万亿美元的经济产出,几乎占预期5G全球经济影响的五分之一。

可以预见的是,汽车产业的最大变革在于汽车变得更安全、交通效率进一步提升,而5G是未来联网汽车和自动驾驶汽车不可或缺的一部分,移动技术也将成为汽车行业的通用技术。

这其中不得不提的是蜂窝车联网通信技术(C-V2X),它在V2X车联网的基础上融入蜂窝网络,让智能手机与汽车互联,旨在提升汽车安全性、改善自动化驾驶、提升交通效率。

C-V2X是唯一一项基于全球3GPP Release 14规范的V2X通信技术,也是唯一一项拥有持续演进路径的V2X通信技术,并支持前向及后向兼容,尤其是基于5G新空口的C-V2X可提供高吞吐量、宽带载波支持、超低时延、高可靠性,可大大丰富自动驾驶的应用场景。

高通已经发布C-V2X车联网解决方案“9150 C-V2X”芯片组,基于3GPP Release 14规范,面向PC5直接通信,集成全球卫星导航系统(GNSS),支持汽车道路安全,并为未来自动驾驶铺平道路。

高通这套C-V2X方案已经获得了领先汽车制造商和汽车供应商的青睐,包括奥迪、福特、标志雪铁龙、上汽等等,同时一级供应商如LG电子、大陆集团、法雷奥、Ficosa-松下,蜂窝模组制造商如Sierra Wireless、Telit、金雅拓、启碁科技、ZTE中兴通讯和移远通信,对此方案也都非常感兴趣。

同时,高通也加入了5G汽车联盟(5GAA),与其他近百家会员一起,共同推进C-V2X发展、帮助定义5G V2X通信。

智博会上,高通重点展示了与奥迪、福特等汽车厂商联手开展的C-V2X的互操作实验,并特别宣布,就在今年8月,大唐电信与高通基于高通9150 C-V2X芯片组、大唐LTE-V2X模组DMD 31,共同完成了全球首个多芯片组厂商的C-V2X直接通信互操作性测试,将为汽车制造商及基础设施在2019年启动商用部署提供进一步支持,这对中国汽车行业而言是一个非常好的增长机遇。

高通在中国:全方位深度合作

阿蒙表示,高通非常关注并一直致力于与中国合作伙伴推动双赢合作模式,促进中国相关行业生态系统的发展。

举例来说,高通在深圳成立创新中心与多家中国OEM厂商合作,与贵州省政府成立合资公司华芯通,和大唐电信旗下联芯科技成立瓴盛科技,投资小米,设立1.5亿美元中国战略投资基,等等。

其中,华芯通专注于设计、开发、销售供中国境内使用的先进服务器芯片,是高通在华投资合作的重要里程碑,并在今年5月正式发布了昇龙处理器品牌,项目取得重要进展。

而在智博会的举办地重庆,高通也有多个合作项目,尤其是刚刚与中科创达成立了非常重要的合资公司“创通联达”,主要专注加速物联网的发展和创新。

还在重庆成立了智能物联网联合创新中心、协同创新智能汽车研究院,后者将在汽车智能驾驶舱、智能操作系统、用户界面、用户体验以及安全等多方面展开研究和创新,促进智能网联汽车产业的升级和发展。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭