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[导读] 汽车越来越聪明,就像是装了 4 个轮子的电脑,对半导体需求不断提高。韩国两大存储器业者竞相卡位,抢占市场先机。 韩国时报报导,三星电子推出 10 纳米制程的车用 16Gb LPDDR4X

汽车越来越聪明,就像是装了 4 个轮子的电脑,对半导体需求不断提高。韩国两大存储器业者竞相卡位,抢占市场先机。

韩国时报报导,三星电子推出 10 纳米制程的车用 16Gb LPDDR4X DRAM,号称具备高效能和低功耗的优点,耐热程度也大为提升。汽车需要在极端环境下运作,20 纳米制程的 DRAM 可以承受摄氏 -40度至 105 度的温差。三星宣称,新品的耐热程度提高至摄氏 125 度。

三星对车用事业野心大,2 月份量产 256GB 的嵌入式通用快闪存储器卡(eUFS)。2016 年更收购了汽车零组件供应商 Harman,今年 1 月在美国赌城的消费者电子展(CES)秀出数字驾驶平台的原型。

SK 海力士也急起直追,成立特别小组研发用车用半导体。该公司高层表示,汽车将变成终极的移动设备,SK 海力士供应 DRAM 给 Nvidia、AMD卡位。IHSMarkit 估计,2017 年车用半导体市场将成长 15% 至 337 亿美元,估计 2017~2024 年间车用半导体市场每年将扩大 6.7%,2024 年市值增至 580 亿美元。

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