上海的“智慧交通”提升工作水平

2020年7月10日，上海市政府新闻办正式举行了“上海市政府新闻发布会”。会上，上海市公安局副局长陈臻向记者们介绍了上海道路交通安全管理有关情况及下一步工作重点。

据统计，今年以来，全市早晚高峰时段岗位数增加了10%，交通类“110”警情同比下降了26.3%，民警到场时间平均缩短20%，警情处置时间平均缩短35%，广大市民可以明显感受到街面上管交通的民警多了，交通事故接处警更快了。

与此同时，上海公安交警部门全面推进上海城运系统道路交通管理子系统(IDPS系统)建设，着力构建“路网可计算、人车可测量”的精细化、智慧化交通管理新模式。

该系统兼顾动态和静态交通管理，建成后，不仅能实时掌握路网的动态交通流，更好地分配路权、诱导交通，还引入了“虚拟停车场”的概念，实时掌握全市每个区域的停车状况，并通过智慧停车、共享停车，盘活全市停车资源，缓解“停车难”问题。

同时，加快智能交通信号灯管理系统、新型行人过街提示系统等“智慧交通”项目的规模扩容、功能升级，进一步规范电子警察执法管理，目前交通非现场执法占比已达到45%。

为有效预防车辆转弯交通事故，为5600余辆渣土车安装了具有实时报警功能的右转弯监测系统，积极探索应用非机动车RFID非现场执法手段，已覆盖外环以内各重点路口，提升对快递、外卖等非机动车管理效能。

今年以来，上海公安部门定期开展交通违法整治全市统一行动，持续加大对易致堵、易致祸、易致乱交通违法行为的严查严管力度，全市各类道路交通事故数、死亡人数、受伤人数同比分别下降27.6%、54.7%、13.2%。