车联网是什么_车联网有什么用_车联网功能介绍

　　车联网介绍

　　车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。汽车数字化标准信源技术是基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术，该项目是由国家公安部组织研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技支撑计划”重点专项中进行的应用示范工程（项目编号为2008BAF31B00）。汽车数字化标准信源技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。

　　车联网的发展

　　车联网的发展大致可以分为三个阶段：车内网→车载移动互联网→车际网

　　当前，我们正在大力发展车载互联网，并向着车际网迈进。马路上，我们已经开始借助各种技术实现智能辅助驾驶。在未来黑科技的支持下，自动驾驶和智能交通将变成现实。

　　车联网产业链分析

　　车联网产业链的三层架构。完整的车联网产业链涉及的环节较多，主要包括通信芯片 /模块提供商、外部硬件提供商、 RFID及传感器提供商、系统集成商、应用设备和软件提供商、电信运营商、服务提供商、汽车生产商等；总体而言，可以分为运营层、应用层和管理层三层架构。

　　

　　TSP占据产业链核心地位。TelemaTIcs服务提供商即 TSP（ TelemaTIcs Service Provider）在TelemaTIcs 产业链居于核心地位，上接汽车、车载设备制造商、网络运营商，下接内容提供商。谁掌控了 TelemaTIcs服务提供商，谁就能掌握 Telematics产业的控制权，因此， Telematics服务提供商也成为了汽车制造商、电信运营商、 GPS运营商及汽车影音导航厂商力争的角色。

　　车联网给我们带来什么好处或作用 　　1、畅通无阻更便利

　　你是否有过这样的经历：路上出点小事故，交通就堵成一片。但在车联网时代，每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”，汽车就可以将路况上传给交通管理部门，由云端控制车流，进行路线规划，避免交通拥堵。

　　2、放心驾驶更安全

　　行车安全是我们最关心的事情。车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。能连接城市各类红绿灯和其他管制信号，实现自动提示，并规避危险。随着车联网的发展，未来实现零交通事故率不是梦。

　　3、低碳出行更环保

　　在低碳社会的进程中，车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可以承担20%的节能减排任务，人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅减少额外的燃油消耗和污染。

　　其实这也就是车联网的目的：改善出行效率、保障驾驶安全和促进低碳环保，企业、个人都可受惠。

　　车联网都有哪些功能

　　车联网涉及的功能现在还没有实现，但其基于强大的互联网和云计算，未来有无限可能。目前来说，比较实用的功能是OBD和导航。

　　OBD是什么？OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。通俗点讲，OBD就像是医生的听诊器和B超设备，医生通过听诊器可以知道你心跳，通过B超可以知道你内脏是否正常。OBD是一个小盒子，通过汽车的OBD端口和汽车连通，可以读取汽车数据，通过无线网络存储到云端，车主通过手机客户端就可以知道汽车目前的状态，比如油耗，排气系统，故障代码等等。医院里做B超时医生看的那个显示屏就相当于OBD的手机客户端，车主可以通过手机客户端知道自己车辆的情况。

　　当这些数据存储在云端，并和汽车经销商连接以后，你的车辆数据也会被经销商获得，经销商就可以及时知道你的汽车情况。这样的好处就是，当你的车子出问题了，抛锚了，你都不用给4s店打电话，他们就会和你联系。甚至他们会提前预知你的车辆可能会发生的风险，并提前告知车主。当然你通过手机也知道这些情况，4S店再也不能忽悠你了。如果再将这个功能衍生，OBD可以记录你的行驶习惯，并给出更好的驾驶建议。而你的驾驶风格也暗示你发生交通事故的概率，从而导致车险公司对你的保险评估。比如你的驾驶习惯是急加速急刹车的，说明你是赛车型驾驶风格，那你买车险时保险公司就会建议你多买点保险。对于某些经常忘了汽车停放位置的马大哈车主来说，可以用手机找到你的汽车。当然也可以提供防盗功能。

　　另外一个目前比较多的车联网产品是导航产品。类似于通用的安吉星，和百度、高德这些导航产品不同的是，这些产品是自动导航和人工客服的结合。这是一个已经被大量使用，在国外已经普及的产品，个人认为这种产品更接地气，对用户来说也更实用。通过一个按钮你就可以呼叫客服中心，说出你的目的地，客服就会给你设置好导航路线。你还可以让客服中心帮你查询天气，订机票，订酒店等等。个人认为，无论是从用户体验，还是商业模式上来说，这种方式更可行

　　如果以互联网思维来思考，这些导航产品完全可以免费提供客服，收入从卖酒店，机票等中间抽成。如果把汽车当成一个app，以通用为例，旗下的别克和雪佛兰车型保有量过千万，日活量至少几百万，而且日使用时间超过1小时，遇到堵车，跑长途那时间就更长了。这样的数据在appstore里面也能排在一流行列吧。不过对于汽车制造商来说，在软件开发、用户体验、客服服务这些环节，暂时还没跟上互联网发展的节奏，所以说车联网是蓝海市场，这也是车联网创业公司的机会所在。