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[导读]   3月31日,在刚刚结束的中国国际电动汽车充电基础设施展览会上,北京华商三优新能源科技有限公司执行董事、总经理刘晓民接受《新能源汽车报》的专访,表示充电桩共享时代到来了,私人车主把闲置的车位和

  3月31日,在刚刚结束的中国国际电动汽车充电基础设施展览会上,北京华商三优新能源科技有限公司执行董事、总经理刘晓民接受《新能源汽车报》的专访,表示充电桩共享时代到来了,私人车主把闲置的车位和充电桩分享给其他有需要的车主,使用的一方到达现场使用优易充扫描二维码,充电桩就会自动充电了。

  针对充电桩分享是否会侵犯个人隐私?华商三优推出哪些私人充电桩服务项目?刘晓民先生给出了清晰的回答。
 

  公司战略:定位私人充电桩业务 互联网+项目提高服务水平

  记者:据了解,华商三优基于互联网思维推出的两个项目,分别是“桩先生”和优易充,两者的侧重点在哪里?

  刘晓民:通过“桩先生”平台,华商三优与4S店和消费者之间建立起联络通道,形成纽带关系。

 

  与此同时,“桩先生”提供申报、安装、维护、故障处理等一系列服务,并保证22个工作日内完成安装工作,既能提高用户和工程公司的办事效率,又能节约成本。这是私人充电服务的第一步。

  第二步,通过优易充影响人们的出行习惯。只要用户安装了优易充,他就可以点击优易充寻找最近的充电地点,也可以借助地图实时导航。

  记者:2015年新能源汽车领袖峰会,华商三优提出将坚定不移地走私人充电桩路线。今年有哪些动作?

  刘晓民:近几年,华商三优始终坚持优先发展私人充电业务。公司围绕着产品怎么进入家庭,怎么让私人出行方便等问题做出一些尝试。这其中包括接入云平台和互联网概念,让用户能够体验超出传统燃油车的享受。

  互联网是一个工具,但互联网概念绝不能变成噱头。目前华商三优正在推广两个项目。

  截止目前,华商三优私人充电桩的安装量已经突破6000户。更令人惊喜的是,短短三个月内,由优易充设置分享的400多个私人充电桩中,完成充电桩分享的交易已经达到60多例,相当于达到了15%的分享率。
 

  华商三优充电APP两大优势

  记者:事实上,目前各家运营商都在推出各自的充电APP。华商三优如何体现优易充的差异化?

  刘晓民:与他们不同的是,优易充收集了当前北京地区的私人充电桩数据。车主可以把自己的车位和充电桩利用起来,在优易充上发布闲置信息,有需要的车主会在上面预约,双方达成意向后,使用的一方到达现场使用优易充扫描二维码,充电桩就会自动充电了。所以说,依托云平台和互联网概念,优易充还具备共享增值的功能。

  这个意义十分重大。从北京地区的交通情况来看,城区停车已经到了“公害”程度。如果通过优易充将电动汽车引入小区内的停车位,那么交通路面会清净不少。

  从充电成本角度来看,公共充电站还需要考虑停车费的问题。所以,无论从路面交通、环境整治,还是充电成本来看,这种共享概念是将资源充分利用的一个手段、一种引导方式。

  这也与国家近期提出的“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用”的指导意见相一致。开发优易充的一个目标就是引导电动汽车停车,实现社会资源和稀缺的停车位资源共享。我认为,这可能对社会贡献更大。

  记者:据了解,优易充的共享功能是直接通过手机完成支付,那么如何保证交易安全?

  刘晓民:作为互联网环境中的支付平台,就要面临互联网的复杂特性,因此引入第三方支付平台必须保障交易用户、第三方支付机构和银行三者的资金安全。我们在网络安全、身份认证、传输加密、数据保密等方面做了很多工作,确实保障用户的交易安全。

  此外,我们还在积极联合包括云服务商、企业机构在内的合作伙伴研究和制定相关互联网支付标准。

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