当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子控制
[导读]   2016年2月17日,首尔和圣迭戈——三星电子有限公司(Samsung Electronics Co., Ltd)和Qualcomm Incorporated (NA

  2016年2月17日,首尔和圣迭戈——三星电子有限公司(Samsung Electronics Co., Ltd)和Qualcomm Incorporated (NASDAQ: QCOM)子公司Qualcomm Technologies, Inc.今日宣布,双方就支持LTE非授权频谱的小型基站技术与产品展开合作,旨在提高移动网络速度和容量,并帮助运营商为消费者提供更丰富和优质的用户体验。

  随着数据服务和智能手机终端数量急剧增长,容纳快速增长的数据流量并确保良好用户体验需要更多的频谱。非授权频谱LTE包括能实现授权和非授权频段(例如5 GHz)聚合的一系列关键技术,可高效并及时地提升网络容量与速度。

  三星LTE-U eFemto基站采用Qualcomm Technologies的Qualcomm FSM9955芯片。通过聚合授权和非授权频谱,三星LTE-U eFemto基站可通过提升热点区域、公共场所和企业环境的网络性能(如写字楼、购物中心、医院和其他公共空间与设施),帮助移动运营商应对猛烈增长的移动数据需求。

  Qualcomm FSM9955芯片拥有尖端的增强型载波侦听自适应传输(enhanced Carrier Sensing AdapTIve Transmission,eCSAT)特性,从而实现与Wi-Fi共存(依据去年10月LTE-U论坛发布的最新规范),旨在于Wi-Fi能量检测(ED)阀值之上和阀值之下的场景中,合理共享非授权频谱。

  三星LTE-U eFemto基站利用Qualcomm FSM9955芯片组,能够通过简单的软件升级,支持LTE授权辅助接入(LAA)。LAA包含在部分区域与Wi-Fi和谐共存所需的“Listen-Before-Talk”特性,成为将LTE引入非授权频谱的全球性解决方案。LAA是3GPP LTE Advanced Pro Release 13规范的一部分。它将于2016年早些时候最终完成并预期被全球运营商迅速采用。

  Qualcomm Technologies, Inc.业务拓展副总裁Neville Meijers表示,“我们很高兴与业界领军企业三星合作,加快小型基站的创新,并将LTE的优势拓展到非授权频谱中。合理地利用授权与非授权频谱,对满足数据需求并尽可能地向终端用户提供最佳的移动体验而言至关重要。”

  三星电子网络业务部网络系统设计实验室副总裁Kiho Cho表示,“我们非常高兴将创新性LTE-U技术引入我们的小型基站技术组合。运营商和企业需要一个集尖端技术和承受能力于一身的组合,满足当下4G与今后网络面临的爆炸性数据需求。三星LTE-U eFemto基站将通过支持更快的数据传输、提供无缝的移动性和可靠的性能,同时最小化Wi-Fi干扰,让终端用户受益。”

  三星LTE-U eFemto基站旨在面向企业和运营商提供更易于安装的、高容量的即插即用部署。单个小型基站可横跨授权和非授权频谱,支持三组20 MHz的载波,提供高达450 Mbps的峰值下载吞吐量。

  2016年世界移动大会将于2月22-25日在西班牙巴塞罗那举办,在此期间Qualcomm展台(3号展厅3E10号展位)和三星展台(2号展厅2M10展位)将展示采用Qualcomm FSM9955 芯片组的三星LTE-U eFemto基站。

  关于Qualcomm Incorporated

  Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)是全球3G、4G与下一代无线技术的领军企业,包括Qualcomm技术许可业务QTL及其绝大部分专利组合。Qualcomm Technologies, Inc. 为Qualcomm Incorporated子公司,与其子公司一起运营Qualcomm所有的工程、研发活动以及所有产品和服务业务,其中包括其半导体业务QCT。30 多年来,Qualcomm创想和创新推动了数字通信的演进,将各地的人们与信息、娱乐和彼此之间更紧密地联系在一起。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

上海2024年4月17日 /美通社/ -- 4月11-12日,由匠歆汽车和上海市普陀区科学技术委员会联合业内各方顶级企业及专家举办的The 6th AutoCS 2024智能汽车信息安全大会暨展览会在上海圣诺亚皇冠假日酒...

关键字: 信息安全 智能汽车 汽车信息 网络安全

如今汽车正逐渐成为“车轮上的数据中心”,而先进功能和计算架构的创新也使得这一称号愈加贴切。例如,智能汽车是目前最复杂的由软件驱动的机器,运行约一亿行代码,随着 AI 在汽车中的兴起,这一数字预计很快将攀升至 10 亿行。...

关键字: SSD 智能汽车 存储系统

近日,国际权威的测试、检验和认证机构SGS通标标准技术服务有限公司(以下简称为“SGS”)为仁芯科技16Gbps高性能车载SerDes芯片R-LinC颁发了ISO 26262 ASIL B Ready产品功能安全认证证书...

关键字: 智能驾驶 车载芯片

激光雷达(Light Detection and Ranging,简称LiDAR),是现代自动驾驶技术体系中的核心技术之一,其在无人驾驶汽车领域扮演着至关重要的“视觉”角色。激光雷达利用激光测距和测速原理,通过发射激光束...

关键字: 激光雷达驾驶 无人驾驶

1978年,ADI创始人Ray Stata首次访华,就成功收获了来自石油钻井系统的大订单。自此之后,ADI和中国的本土客户开始了紧密的合作,双方技术和资源互补,共同见证了中国发展。40年后,中国一跃成为智能汽车领域的领导...

关键字: EV100 电动汽车 智能汽车 ADI

近日,行业领先的VCSEL光学解决方案提供商瑞识科技获得近亿元B+轮融资。本轮投资方为广汽资本、江淮汽车旗下产业资本和合肥产投,融资将继续用于加速技术产品研发及量产落地。

关键字: 智能汽车 消费电子 半导体

全球领先的高性能现场可编程门阵列(FPGA)和嵌入式FPGA(eFPGA)半导体知识产权(IP)提供商Achronix Semiconductor公司宣布,该公司参加了由私募股权和风险投资公司Baird Capital举...

关键字: FPGA 智能汽车 eFPGA

在科技日新月异的今天,激光雷达测量技术以其高精度、高效率和高可靠性,在众多领域发挥着至关重要的作用。从无人驾驶汽车到航空测绘,从机器人导航到气象观测,激光雷达测量技术已经成为现代社会不可或缺的组成部分。本文将对激光雷达测...

关键字: 激光雷达 雷达 无人驾驶

2023年,AIGC给我们的工作生活带来了前所未有的生产力提升,也引爆了一波AI芯片应用。但纵观全球半导体产业,各行业复苏不及预期,市场需求持续低迷,进入L型底部。

关键字: 安谋科技 AI 智能汽车 异构计算 IP review2023

为增进大家对无人机的认识,本文将对无人机是否需要实名登记以及无人机最新的飞行管理暂行条例予以介绍。

关键字: 无人机 指数 无人驾驶
关闭
关闭