当前位置:首页 > 汽车电子 > 车载网络系统
[导读]  随着技术的进步,消费者日益注重驾驶的连接性体验,结果就是,车载电子产品的数量和复杂性日益增长。如今,车载应用日益复杂和多样化,比如碰撞警告、舒适度控制、信息娱乐系统以及高级驾驶辅助功能等等,而车载

  随着技术的进步,消费者日益注重驾驶的连接性体验,结果就是,车载电子产品的数量和复杂性日益增长。如今,车载应用日益复杂和多样化,比如碰撞警告、舒适度控制、信息娱乐系统以及高级驾驶辅助功能等等,而车载网络内部以及车载网络之间保持连接所需要的带宽也日益增长。

  由于车载电子设备的数量和复杂性显著增加,对低成本、高传输速率和高带宽网络解决方案的需求呈上升趋势。现有的汽车通讯技术,如面向媒体的系统传输(MOST)和低电压差分信号(LVDS)技术已不能满足这些需求,因为这些技术没有可扩展性,不能为新增加的服务和应用提供支持。而另一方面,基于以太网的通信技术则是一个符合成本效益和可扩展的解决方案,能够支持多个系统和设备,提供高数据传输速率,并且每个端口都拥有自己专属的带宽。

  单对绞线车载以太网使用非屏蔽双绞线(UTP)电缆,数据传输速率可以达到100Mbps。这是一种相对较新的以太网技术,可以满足车载网络在高可靠性、低电磁辐射和低功耗方面的需求。使用单对非屏蔽电缆以及更小和更紧凑的连接器,可以减少高达80%的连接成本和高达30%的布线重量。

  与100BASE-TX半双工技术不同,单对绞线车载以太网可以在单对绞线上实现同时发送和接收(即全双工)操作。为简单起见,单对绞线车载以太网以下称为车载以太网。与100BASE-TX所使用的扰频器相比,车载以太网数字信号处理器(DSP)采用了高度优化的扰频器,可以更好地分离信号,为汽车应用提供了强大和高效率的信令方案,比100BASE-TX系统的频谱效率更高。这使得车载以太网的信号带宽被限制在33.3MHz,只有100BASE-TX系统的一半。较低的信号带宽可以改善回波损耗,减少串扰,并确保车载以太网符合汽车电磁辐射标准。

  

  图1 什么是BroadR-Reach®以太网?

  图1告诉我们什么是BroadR-Reach®以太网,关于BroadR-Reach®以太网,需要注意以下几点:

  (1)BroadR-Reach的物理层( PHY)已经被单对绞线以太网开放联盟(One-Pair Ethernet Alliance( OPEN))标准化,在一对非屏蔽双绞线(UTP)上能够进行双向传输。

  (2)BroadR-Reach车载网络的物理层

  利用了成熟的IEEE标准BASE-T PHYs技术;支持车载网络单对绞线布线;具有较短的信道到达目标(在UTP上为15米);进行了优化处理以满足车载EMC要求。

  (3)保持标准的IEEE MAC 接口:可以为更高层的以太网生态系统提供直接支持。

  单对绞线车载以太网支持汽车电缆诊断(ACD)功能,这项功能对于车载以太网连接实现高度可靠至关重要。 ACD可以通过分析反射信号的幅度和延迟来检测电缆的故障位置。由于车载设备是由电池供电,不需要进行高电压隔离,因而在输出端采用了交流耦合电容,而不是像标准以太网应用那样采用变压器。

  随着对车载网络技术需求的不断增加,促使行业领导者加速以太网平台的标准化工作,尽早推出具有开放性和可以广泛部署的技术,以便在成本、性能、可用性以及技术集成等方面获得收益。

  2011年11月初,博通、飞思卡尔、哈曼集团以及恩智浦半导体公司宣布成立一个特别兴趣小组(SIG),以推动单对非屏蔽绞线以太网车载连接技术的大规模采用。该兴趣小组与宝马和现代汽车公司合作,共同制定了单对绞线开放联盟SIG标准,以满足汽车行业对安全性、舒适性和信息娱乐等方面的更高要求,同时大幅降低网络复杂性和布线成本。博通公司BroadR-Reach®技术的普及,为新制定的SIG开放标准奠定了基础。

  

  图2 以太网物理层(PHY)的演进:随着数据速率的增加,以太网物理层必须采用更加先进的技术,以便可以在无屏蔽双绞线上实现数据的高速正常传输

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

联发科与高通骁龙的对决可以说是一场性能与价值的较量,那么,你对两者的芯片有了解吗?在移动设备领域,芯片制造商的竞争愈发激烈。其中,来自台湾的联发科(MediaTek)与美国的高通(Qualcomm)无疑是该领域的两大巨头...

关键字: 联发科 高通骁龙 CPU 处理器

云和超大规模服务运营商正不断增大计算密度。随着 Microsoft Cobalt、阿里巴巴的倚天 710、AmpereOne等配置 128 核或以上的 CPU 设计进入市场,单个封装可实现的性能更强,且下一代的目标还将远...

关键字: CPU 处理器

虽然嵌入式芯片架构市场上有明确的引领者,但该行业正在快速扩张,预计未来几年将出现许多新的机会。当然,在这样的热门行业中,永远有创新技术和新产品的一席之地。

关键字: 嵌入式 处理器 RISC-V

通过与北美J-Squared Technologies、南美Macnica DHW以及日本NEXTY Electronics三家企业深化合作,Hailo实现了迅速成长,并逐步拓宽了其全球商业版图。

关键字: 人工智能 处理器 芯片

双核处理器将是下述内容的主要介绍对象,通过这篇文章,小编希望大家可以对它的相关情况以及信息有所认识和了解,详细内容如下。

关键字: 处理器 双核处理器

一直以来,3G都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在,小编将为大家带来3G的相关介绍,详细内容请看下文。

关键字: 3G 通信技术

康佳特扩展边缘服务器生态系统, 推出 µATX 服务器载板和基于最新英特尔至强处理器的 COMHPC Server模块

关键字: 处理器 服务器 AI

在这篇文章中,小编将为大家带来CPU的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣,不妨继续往下阅读哦。

关键字: CPU 集成电路 处理器

芯原可扩展且灵活的DC8200 IP可提供显示设备自适应能力和高质量显示效果,赋能沉浸式视觉体验

关键字: 处理器 人机界面 RISC-V

第五代至强可扩展处理器发布至今,它到底有哪些新特性值得关注?具体应用实践情况又是如何?为了让大家有个全面的了解,在近日举办的2024英特尔数据中心产品技术媒体分享会上,多位英特尔技术专家从技术特性、产品价值、实践应用等角...

关键字: AI 处理器
关闭
关闭